汽车知识|国产再添新商务MPV，轴距3米空间不输GL8，标配爱信8AT
商务MPV一直是国产车企尴尬的领域 ， 不是没有产品 ， 而是推出的产品销量实在有限 。 比如传祺GM8 ， 整体实力不俗但销量一直维持在两三千辆的水准 ， 对比GL8动辄一万大几或者两万的数据 ， 想要跨过这座“山”需要更多努力 。 近期荣威IMAX8收获了很多关注 ， 因为这款MPV对准了20万级别的商务市场 ， 3米轴距空间不输GL8 ， 标配爱信8AT有没有机会呢？
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该车预售价格不算低 ， 入门即20.88万起将矛头对准传祺GM8 ， 想要消费者买账 ， 品牌以及产品才是最主要的因素 。 荣威背靠上汽集团 ， 自然不缺少流量和关注度 ， 随着旗下产品渐多、销量方面不断取得突破 ， 荣威牌子越来越响亮 ， 当然问题也不少 。 从新车产品层面来看 ， 外观上以运动和年轻气场为主 ， 超大尺寸进气格栅以及铲型前唇的组合 ， 为iMAX8增添视觉冲击力 。
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侧身以及车尾造型延续了经典MPV方盒子风格 ， 与传祺GM8类似 ， 尽量保证了车内的乘坐空间 。 笔直腰线从前灯延伸至车尾 ， 进一步加强了硬派气质 ， 前后轮拱也有体现立体感的凸起造型 ， 匹配18寸双色多辐轮圈 ， 营造出与GM8不一样的气场 。 车身尺寸方面 ， 上汽荣威iMAX8的长宽高分别为5016/1909/1788mm ， 轴距为3000mm ， 账面数据与传祺M8相仿 ， 不过还是没有达到别克GL8那种数据 。
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内饰部分并没有突破常规商务MPV布局 ， 环抱式内饰以及大尺寸显示屏和全液晶仪表盘的加入 ， 首先IMAX8的科技氛围就要领先其它竞品 。 此外二排座椅舒适性好 ， 常规座椅配置都已经安排上了 ， 像电动靠背、四向气动腰托、电动腿托等都有不俗表现 。 虽然第三排不如第二排座椅这么出色 ， 但能保证一定的实用性 。
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第三排座椅放倒后还有储物盒 ， 这方面应该是荣威iMAX8的小心思 ， 增加了实用性 。 即使第三排正常使用的情况下 ， 后备箱空间也能达到轿车的状态 ， 个人觉得这台车空间利用方面出色 。 动力上 ， 该车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机 ， 全系标配爱信8AT变速箱 ， 这套总成最大输出234匹马力 ， 峰值扭矩360牛米 。 如何凭借这款20多万起步的MPV呢？
【汽车知识|国产再添新商务MPV，轴距3米空间不输GL8，标配爱信8AT】
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