汽车|中美自动驾驶高阶比拼，「无人」将是下一个引爆点( 三 ) |无人驾驶|自

于是在产业当中，得到当地政府的支持成为一种必然。在今年的 2020 百度世界大会上，百度 Apollo 在北京展示的「5G 云代驾」技术，恰好从侧面说明了北京对于自动驾驶的包容与开放。
「一开始我们担心的有点多，比如政策法规大幅度落后于前沿的技术研发，但在过去几年发展的过程会发现，中国的政策非常鼓励创新。」李震宇谈到，既要保证社会民生安全，又不限制创新，过去几年中国在这两方面做到很好的平衡。
百度在其中作为「排头兵」企业，双方的联合对于产业的带动、与政府合作、技术落地标准都具有借鉴意义。
一种看法认为， 2022 年开始汽车行业会集体进入自动驾驶军备竞赛，算力算法和数据会是核心的争夺焦点，自动驾驶软硬件相关的核心供应商会确定性爆发和受益，威马携手百度推出搭载AVP自主泊车技术的量产车型也会在明年交付。在这种大背景下，百度自动驾驶业务的战略价值将会被急剧放大，长期来看，第一个吃螃蟹的人一定是利大于弊的。
图片来源视觉中国
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汽车|中美自动驾驶高阶比拼，「无人」将是下一个引爆点( 三 )

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