|花18.99万买台昂克赛拉到底值不值？从竞品入手探寻答案( 二 )
日系三杰雅阁、天籁以及凯美瑞 ， 在价格方面基本持平 ， 同样的价格也能够买到其他两款车的次低配车型 ， 在配置方面有着细小差别 ， 但差别不大 。 不过值得一提的是 ， 同价位的天籁和凯美瑞在动力上并不如压燃版马自达3 昂克赛拉 ， 仅仅只有空间方面的优势 。 那么如果买一台SUV呢？
马自达CX-52.0L自动两驱智慧型
官方指导价：18.98万元
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同样先从马自达自家看起 ， 这个价格可以买到次低配的马自达CX-5 。 比起马自达3 昂克赛拉 ， 最大的优势就是空间方面 。 配置方面不及压燃版马自达3 昂克赛拉来得丰富 。 而在动力方面 ， CX-5的2.0L自然吸气发动机更是没什么优势 。 看来空间成了唯一的优势 。
本田CR-V240 TURBO CVT两驱舒适版
官方指导价：17.98万元
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同样是主流的日系紧凑型SUV ， 这个价格可以买到次低配的CR-V 。 在配置方面 ， 就更加寒酸了 ， 甚至只有塑料方向盘 ， 其他配置方面就更加缺失 ， 同样没有前后雷达 。 不过在动力上 ， CR-V的1.5T发动机也有着193匹的最大马力 ， 比起压燃版马自达3 昂克赛拉动力表现要更好 。 空间方面 ， SUV也更有优势 。
不过同为日系三杰的奇骏和RAV4荣放 ， 这个价格只能买到最低配的入门版车型 ， 优势也就只有空间方面了 。
看完了主流的日系车 ， 接下来看看进入中国市场更早的德系车 。 同样的 ， 我们还是从更高级的中级车看起 。
大众迈腾280TSI DSG舒适型
官方指导价：18.69万元
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迈腾可以说是中国市场主流程度仅次于帕萨特的车型了 ， 同样的价格 ， 只能买到最入门版的车型 ， 配置方面自然不用提了 。 动力上 ， 入门版的迈腾搭载了大众的EA211的1.4T发动机 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 最大功率只有150马力 ， 还不及马自达普通的2.0L自然吸气发动机 。 迈腾最大的优势在于行驶质感方面 ， 空间方面也略胜一筹 。 同理 ， 帕萨特也能够买得到最入门版车型 。
斯柯达速派330TSI DSG舒适版
官方指导价：18.69万元
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这似乎是一个更加具有性价比的选择 ， 斯柯达速派被很多人看作是“低配版帕萨特” 。 这个价格可以买到中配的速派了 ， 但在2.0T车型中依然是最低配版本 。 配置方面同样不及压燃版马自达3 昂克赛拉 ， 尤其是在辅助驾驶方面 。 动力上 ， EA888的2.0T低功率发动机最大功率只有186马力 ， 仅仅是略胜于压燃版马自达3 昂克赛拉 。 最大的优势同样是在于行驶质感和空间方面 。
而在德系SUV方面 ， 这个价格只能买得到入门版的大众探岳以及斯柯达柯迪亚克 。 其他的大众探影以及斯柯达柯珞克等车型虽然能够买得到顶配 ， 但并没有任何优势所在 。 18.99万的价格如果放到美系车上 ， 将能够买到入门版的君威以及1.5T高配版本的迈锐宝XL ， 但对比压燃版马自达3 昂克赛拉优势并不明显 。 对于韩系车而言 ， 能够买到2.0T低配的索纳塔以及K5凯酷 ， 这似乎是一个性价比不错的选择 ， 仅仅是部分配置的不足 。
那么如果换个思路呢？就在马自达3 昂克赛拉的同级别车型中看看 ， 是否有更好的选择呢？
领克03+ 2.0TD自动猎风版
官方指导价：18.58万元
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