MoMo车评|全新一代讴歌MDX原型车亮相，更运动、更协调、更豪华( 二 )
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由于轴距增加 ， 车厢更大 ， 第三排可容纳更大更舒适的座椅 ， 而且空间更大 。 同时第一排和第三排的头部空间也有所增加 。 前排座椅带有16向调节和9种按摩模式 。
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发动机依然采用3.5L V6自然吸气发动机 ， 294PS / 362Nm ， 搭配自家10AT ， 并非之前传言的2.0T（至少美国是这样） ， MDX Type S将配备360PS / 480Nm的3.0L V6涡轮增压发动机 。 四驱采用第四代SH-AWD 。
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MDX建立在Pilot/Passport/Ridgeline相同的平台上 ， 但是更偏向于运动性、舒适性、静音性 ， 车身更加坚固 ， 底盘感受和会更加高级 。 与同平台的本田的麦弗逊不同 ， MDX采用了前双叉臂悬挂 ， 同时配备四活塞Brembo刹车卡钳 。
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MDX首次推出是在2000年 ， 20年间经历三代车型 ， 累计销量超过100万台 ， 是讴歌最畅销的车型 。 第四代MDX将在明年年初正式发布 ， MDX Type S会在夏季推出 。
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【MoMo车评|全新一代讴歌MDX原型车亮相，更运动、更协调、更豪华】
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