电池|试驾吉利ePro家族，p2.5架构的博瑞epro有什么不同
虽然大多数人认为 ， PHEV车型是传统燃油车向纯电动车的“过渡产品” 。 但不可否认的是 ， PHEV车型相比纯电动车和燃油车 ， 有自己的独特优势 。 对比燃油车型 ， PHEV车型在驾驶舒适性和动力表现上都要更加优秀 ， 同时更低的油耗也是其一大优势 。 而相比纯电动车型 ， 无续航焦虑则是PHEV车型的另一大亮点 。
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不过 ， 更高的综合素质意味着更高的价格 。 所以 ， 市面上大多数PHEV车型会比传统燃油版车型贵上几万元 ， 这也导致很多消费者对其望而止步 。 然而 ， 这一问题却并没有出现在吉利ePro家族上 。
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【电池|试驾吉利ePro家族，p2.5架构的博瑞epro有什么不同】
油电同价 ， 吉利ePro家族是如何做到的？
按照吉利官方的说法 ， 吉利ePro混动家族是同级唯一做到“油电同价”的混动产品 。
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以
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博瑞(参数|图片)ePro为例 ， 博瑞ePro的入门版售价为16.98万元 。 在考虑其免除购置税的情况下 ， 博瑞ePro的实际价格和燃油版中配车型基本是相当的 。 而且在配置上 ， 博瑞ePro的入门车型就已经达到燃油版车型中高配的水准 。 再加之PHEV车型在限牌的大城市中还有一定的牌照优势 ， 这对于一直在摇号的消费者来说无疑是最大的诱惑 。 所以 ， 说吉利ePro家族“油电同价” ， 一点毛病也没有 。
说到这 ， 大家或许会好奇 ， 吉利ePro家族是如何把价格打下去的呢？下面 ， 电驹小编最近在海南试驾了吉利ePro家族 ， 下面和大家详细聊聊吉利ePro家族的产品优势和亮点 。
吉利ePro混动家族有哪些成员
吉利ePro家族囊括了吉利新能源丰富的产品线以及车型品类 ， 涵盖轿车/SUV/MPV多款车型 ， 形成了一套完整的产品线阵容 ， 包括缤越ePro、
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嘉际(参数|图片)ePro、
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星越(参数|图片)ePro、博瑞ePro以及
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帝豪GL(参数|图片) ePro等 。 通过尾缀不难发现 ， 这些车型正是由吉利旗下热销的缤越、星越、嘉际、博瑞、帝豪GL等燃油车升级而来的PHEV车型 ， 拥有超级广泛的用户基础和好评口碑 ， 技术成熟稳定的同时 ， 易用性、适用性、实用性都走在前列 。 通过旗下热销车型衍生出PHEV ， 对于品牌认同度、市场销量都有很大的帮助 。
值得一提的是 ， 这次电驹小编主要试驾的是博瑞ePro车型 。
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动力表现
动力方面 ， 吉利ePro家族中的几款车型均搭载了一台1.5TD发动机+高效电机+7DCTH变速箱组成的插混动力系统 。 其中 ， 发动机最大功率为130kW ， 最大扭矩为255N·m ， 配合上电机的加持 ， 整套插混动力系统的最大功率为190kw ， 综合扭矩达到415N·m 。
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这款1.5T发动机是吉利旗下目前泛用性最广的发动机产品之一 ， 包括吉利 ， 领克 ， 甚至沃尔沃等旗下其他车型均有搭载这款发动机 。 庞大的市场装载量不仅保证了产品的稳定性和可靠度 ， 同时一定程度降低了成本 。
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