趣味评车|特斯拉与比亚迪的电池有啥差别?把车拆开一看,网友:真是打脸啊
电动车是未来的趋势 , 尽管如此 , 我们不能不正是电动车在当下市场上面临的尴尬 , 受制于电池技术的发展 , 电动车普遍存在续航、充电等难题 , 体验上与燃油车判若云泥 , 但是价格却高出那么多 , 对于很多车主而言 , 也深感不值得 。 如今市场上电动车发展最好的车企就是比亚迪与特斯拉了 , 那么他们用的汽车电池有啥差别呢?
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电池可以说是电动车的三大件之一 , 几乎也是最关键的部件 。 特斯拉的布局相对比亚迪更为完整 , 高低端布局已经完善 。 特斯拉的电控技术很厉害 , 大众的老董也亲口承认 , 比自己领先5年 。 不过特斯拉自己并不制造电池 , 它使用的是松下生产的三元锂电池 , 把车拆开一看 , 很多网友不禁讶异:真是打脸 , 这不就是普通的五号电池吗?其实只是形状相似罢了 。
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三元锂电池的特点就是密度高 , 是目前电动车的主流 , 把续航做高一点比较容易 , 像特斯拉Model S的长续航版 , 续航就达到390英里 , 约合627公里 。 据说国产版的Model 3长续航版的续航更是达到668公里 , 这个表现无遗很出色 , 可以跑高速了 。 不过三元锂电池的一大缺点就是不安全 , 特别如今很多车企为了续航故意堆电池 , 置安全于不顾 , 每年夏天也是电动车的起火季 。
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特斯拉也不例外 , 去年就出现过很多起类似事件 , 有车主在充电时 , 车子忽然就着火了 , 还把旁边的车子烧坏 , 大家停车都不敢停在附近了 。 再来看比亚迪的电池 , 与特斯拉不同的是 , 比亚迪是以电池起家的 , 它主打的是磷酸铁锂电池 , 这种电池的耐久性以及安全性都很高 , 不过缺点也有 , 第一就是电池性能受气温影响大 , 北方车主可能不太喜欢、
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【趣味评车|特斯拉与比亚迪的电池有啥差别?把车拆开一看,网友:真是打脸啊】第二就是能量密度小 , 导致汽车的续航不足 , 不过在比亚迪最新的刀片电池已经补足这个短板 , 采用全新的空间设计 , 将续航提升到了600公里 , 这跟特斯拉的长续航版不相上下 , 在安全性上更高一筹 , 无疑是更好的选择 , 而且比亚迪的车子相对更为便宜 , 是不错的选择 。 当然这两家车企同样作为世界顶级的车企 , 车子之间的差异其实并非很大 , 大家选择自己喜欢的购买就好了 。
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