车经社|9月汽车投诉榜出炉，同门兄弟“霸榜”，德系日系要“变天”？
日前 ， 车质网9月的汽车投诉排行榜正式公布 。
和8月一样 ， 马自达6阿特兹在9月投诉榜上继续霸榜 ， 这已经是其连续6个月成为“投诉冠军车型” ， 而且“同门兄弟”马自达CX-4继续排名第2 ， 让人不寒而栗 。 除此之外 ， 笔者从中发现了一些“真相” ， 总结起来主要有三个 。
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首先 ， 大众为何独占5席？
在众多销量排行榜中 ， 德系车特别是大众品牌旗下的多款车型常位居前十 。 如今 ， 纵观整个投诉榜单 ， 大众也占领半壁江山 。
一直以来 ， 国人最受欢迎的车系当属德系 。 德系车精湛的造车工艺 ， 先进的技术水平 ， 都令消费者折服 ， 平民品牌中大众独领风骚 ， 豪车领域中BBA一骑绝尘 ， 可以说是国内绝对的主导者 ， 很多人的第一款车就是大众 。
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时过境迁 ， 德系车虽然质量可靠性尚佳 ， 不过在整体质量水平大幅提升的情况下 ， 德系车的“毛病”显得越来越多 。
此次榜单中 ， 有5席被大众包揽 ， 分别是速腾、朗逸、迈腾、探岳、奥迪A4L 。 不难看出 ， 以上车型的变速箱异响、发动机异响、车内异味等问题层出不穷 。
【车经社|9月汽车投诉榜出炉，同门兄弟“霸榜”，德系日系要“变天”？】
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很多人说德国是汽车故乡 ， 代表汽车最高水平 ， 这纯粹是扯淡 。 德国最早造车 ， 但是批量流水线是美国福特创造的 ， 六西格玛和精益生产JIT及TQM是丰田发扬光大的 ， 汽车智能化方面中国拥有领先优势 ， 只能说各领风骚数百年 ， 没谁比谁一定强 。
其次 ， 日系车的质量越来越差了吗？
说到日系车 ， 很多人的印象都是省油耐用 ， 在全世界赢得了良好的声誉 。 以前的日系车质量可能相对而言不错 ， 但是现在的日系车问题也很多 ， 日系车当年的优势已经不复存在 。
看完榜单 ， 你会发现 ， 日系车占据了4席 ， 分别是一汽马自达的阿特兹、CX-4 ， 广汽丰田的凯美瑞 ， 东风日产的轩逸 。
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马自达的异响无需多言 ， 已经人尽皆知 。 开不坏的丰田自从八代凯美瑞上市后 ， 大大小小的问题就没有断过 ， 仪表台开裂、半轴渗油、球笼套漏油等问题比比皆是 。 所以不要把日系车神话！轩逸也是一样 ， 发动机、变速器、影音系统的问题接二连三 。
近年日系车集体“高光”的销量表现 ， 确实值得欣喜 ， 但是频频爆发的质量问题 ， 却也是一种“高分低能”的状态 。 如果日系车不能够真正保证产品质量、提升生产工艺、加大质量管控力度 ， 相信“高分”也只是一个暂时现象 。
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第三 ， 美系、韩系、中系表现优异 。
经过几十年的快速发展后 ， 德系、日系、美系、法系、韩系等纷纷在中国市场中站稳了脚 ， 自主品牌也逐渐成长壮大 。
不同的车系有着不同的造车理念 ， 而延续理念制造出的车型 ， 自然也就会有各自品牌独一无二的特点 。 从近期的投诉榜单可以看出 ， 美系、韩系都是有着各自鲜明的特色的 ， 自主品牌的质量水平也上升很快 。
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美系品牌进入中国市场之后 ， 不断推出符合中国国情的车型 ， 特别是兼顾燃油经济性与性价比表现 ， 以适应市场要求 。 但无论怎么改款 ， 其本身的精髓还是得到了一定程度保留 ， 再加上适应中国市场的针对性改进 ， 这也是美系车受到欢迎的根本原因 。
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