车市最前线|太棒了！国宝级跑车明年入华，起步不足40万，拉风指数不输保时捷
作为90年代日系跑车“四大天王”之一、曾经的山路传奇车型 ， 全新丰田Supra自海外亮相以来便获得海内外消费者的关注 。 说Supra可能有些人不太熟悉 ， 但是提到牛魔王 ， 人们就会恍然大悟了 ， 因为它在各大电影里出镜次数非常足 ， 在民间赞誉度也非常高 。 在海外市场上市之后 ， 全新一代丰田Supra将会在今年年底入驻中国市场 ， 并且价格将会定在40万以内 。 而且换装了宝马芯之后 ， 无疑会让牛魔王变得相当强大了 。
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该车于2019年在北美车展首发 ， 基于与宝马Z4相同的CLAR平台打造 。 外观方面 ， Supra可以说是相当激进的 。 继承了丰田FT-1概念车的设计语言 ， 修长的车头配合后置的座舱看起来颇有GT跑车的味道 。 车头采用性能车常见的大面积镂空处理来营造运动感 ， 造型独特的前大灯组也是相当好看 。
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侧面 ， 配合低矮的车身姿态给人蓄势待发的视觉效果 。 车侧各部分的设计严格遵循“黄金比例分割”设计理念 ， 还拥有运动范儿十足的外扩式后翼子板及上翘的尾翼 。 太棒了！国宝级跑车明年入华 ， 起步不足40万 ， 拉风指数不输保时捷 。
【车市最前线|太棒了！国宝级跑车明年入华，起步不足40万，拉风指数不输保时捷】
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尾部夸张的轮廓线能满足用户对于一台双门跑车的期待 ， 上翘的鸭尾造型与运动性十足的双边共两出排气尾管支撑了整车的战斗气息 。 纤细狭长的尾灯组呈向两侧延伸的三角形轮廓 ， 在丰田LOGO之下还有车型名称字样标志 ， 尾部整体造型十分紧凑运动 。
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内饰方面由于丰田Supra与宝马Z4同平台打造的缘故 ， 整体布局颇有宝马的味道 。 悬浮式中控大屏、电子档杆、全液晶仪表盘等科技配置一应俱全 ， 同时也装备了智能互联车机系统 ， 质感以及科技感表现上都要优于丰田的家用车型 。 不过丰田还是重新设计了仪表板以及中控台的部分 ， 其中空调出风口和全液晶显示仪表盘的界面带着浓厚的雷克萨斯的味道 。
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两款动力总成分别为2.0T涡轮增压L4发动机和3.0T涡轮增压L6发动机 ， 传动系统匹配ZF 8速自动变速箱 。 其中2.0T发动机 ， 完成0-100公里/小时的加速仅需要5.2秒 ， 还是相当强大的 。 因为是宝马的平台打造 ， 这也标志着它的操控属性将会无限接近于宝马 ， 这也是全新牛魔王着重提升的地方 。
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Supra无疑是给中国JDM粉迎来了第二个春天 ， 之前丰田86惨遭国六政策陷入尴尬局面 ， 而这次第五代supra势必会给我们惊喜 。 而且相比于兄弟车型宝马Z4 ， Supra不足50万的售价 ， 也同样亲民不少 。 何况从情怀上分析 ， Supra并不比Z4名气差 。 只要丰田肯放量 ， 我认为全新一代丰田Supra牛魔王 ， 会迎来复活之后的一个暴力增长期 ， 中国市场也会成为它在全球的第二大市场的 。
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