曾经那年|没有白等，别说GL8，埃尔法也没它好看，可惜识货的不多
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众所周知 ， 在随着更多家庭在迎接二胎宝宝的诞生 ， 自然在购车新车时更加青睐于大空间车型 ， 这一点大七座SUV和MPV却成为了消费者的购车新车 。 可是中型大七座SUV在第三排座椅确是鸡肋基本无法长期乘坐 ， 但是MPV却在一定程度成秉承了SUV的驾驶视野和良好的乘坐舒适性 。 像奥德赛、别克GL8、埃尔法等等都是我们经常能够在大街小巷看到的热门车型 。 雷诺Espace组我一款非常出色的MPV ， 该车采用了雷诺最新设计语言 ， 前脸大U字形进气格栅加入多辅横向镀铬饰条以及悬浮于中网logo车标 ， 瞬间提升整个前脸品牌辨识度 。 两侧犀利的大灯组与格栅精密相连 ， 并且灯组内部LED光源和独立区雾灯加持 ， 点亮十分醒目 ， 整个车头看起来优雅、大气 。
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相比标致雪铁龙 ， 入华较晚的雷诺一样秉承着极为出色的整车产品力 ， 因为雷诺和日产的联盟 ， 所以 ， 它们所打造的多款车常常被称之为雷诺和日产的结合体 ， 我们都知道 ， 日产大部分车型在国内都是格外受消费者们所青睐的 ， 而反观雷诺 ， 旗下大多车型自入华以来几乎是一直处于没人想要的尴尬处境 ， 即便是这款Espace在售价直降了6万多后 ， 但还是被国内冷落 ， 不免令人唏嘘 。
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【曾经那年|没有白等，别说GL8，埃尔法也没它好看，可惜识货的不多】处都采用了双边缝制 ， 并且还分别针对大量零部件都进行了更加精准的调校 ， 从而换来的品控远要比奥德赛 ， 艾力绅优秀的多 ， 更令人满意的是 ， Espace在分别针对胎噪 ， 风噪 ， 发动机噪音都做了优化外 ， 还分别配备了三层隔音车窗 ， 坐在车内 ， 舒适性远要比别克GL8 ， 奥德赛舒服的多 ， 除此之外 ， 雷诺还给Espace提供了整车三年的质保 。 就论整车的空间而言 ， Espace一样拥有着分别为4878*1888*1675mm的车身长宽高和2884mm的轴距 ， 且提供5门大7座布局 ， 但车内空间仍然是十分的宽裕 。
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而在内饰的打造上 ， 或许Espace所呈现出的这种浓厚的法系浪漫元素不是很迎合国人的审美 ， 但不得不承认 ， 车内的做工和用料那完全可以堪称同级一流 ， 在大面积区域采用的Nappa真皮包裹后 ， 还特别的针对胎噪 ， 风噪 ， 发动机噪音等60多处都做了隔音优化 ， 坐在车内 ， 开它真的要比别克GL8要更加的舒服 ， "落魄"的舒适王 ， 高速150码不飘 ， 开它比GL8舒服 ， 直降5万没人要！
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而在动力系统上 ， 雷诺Espace也搭载了一台曾蝉联十佳发动机之一的1.8T涡轮增压发动机 ， 并坐拥着最大224匹马力的输出功率和最大300Nm的峰值扭矩 ， 百公里提速也都只要7.9秒 ， 值得一提的是 ， 雷诺Espace在最低百公里只要7.1L的油耗再配以57L的油箱 ， 让它在加满一箱油的状态下 ， 最多一次能够跑出890Km ， 论经济燃油性 ， 完全比奥德赛 ， 别克GL8还要省油的多 ， 关键是 ， 目前雷诺Espace在售价上直降了5.5万后 ， 还最低只要20.38万起 ， 论性价比 ， 雷诺Espace也堪称中型MPV第一 ， 可无奈的是 ， 就是这样一款产品力优秀 ， 性价比也很高的进口好车 ， 偏偏就是得不到众多消费们的欣赏 ， 真可惜 。
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