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用车|卡车前轮轴承总是坏怎么回事？举例说明前轮轴承损坏原因( 二 )


2.3.2、测间隙方法不当
在固定好轴承以后 ， 应该测轴承和压盘之间的间隙 ， 但有时候在测量的过程中 ， 人员忽略了游标卡尺的精度 ， 游标卡尺没有归零 ， 使所测的间隙增大 ， 影响轴承的使用寿命 ， 轴承就会损坏 。
2.3.3、加减调整垫错误
调整垫的多少都会严重影响到轴承的使用 ， 有时候检修人员不按规定测量值来添加调整垫 ， 而是按自己的经验来添加 ， 最终导致调整垫多加或者少加 ， 影响轴承的使用 。
2.3.4、压盘螺栓紧固不到位
在上好轴承以及压盘时 ， 应该紧固压盘的固定螺栓 ， 有时候检修人员没有按照标准力矩紧固固定螺栓 ， 使压盘和轴承之间还有一定的间隙;卡车长时间运行会使压盘松动 ， 因而导致轴承损坏 。
2.3.5、内磨承套安装不合适
内磨承套是防止主销与前仰角摩擦而装的一种承套 ， 如果内磨承套安装的不合适 ， 主销容易摆动 ， 使内磨承套受到磨损 ， 增加轴承的窜动 ， 因而影响轴承的寿命 。
2.3.6、安装的主销有磨损
主销是固定前仰角的 ， 在使用主销时必须使其表面光滑无磨损;然而 ， 有时候由于检修人员的忽视 ， 使用的主销上有很多毛刺 ， 严重的还带有划痕 ， 这样使用会使主销受到磨损 ， 影响轴承的使用 。
2.3.7、前悬挂加油充气不符合标准
前悬挂既起弹簧的作用 ， 又起减震器的作用 。 弹簧的作用通过压缩氮气来实现 ， 减震器的作用通过控制悬挂中内 ， 外油室之间油的流动来得到 。 如果前悬挂的加油充气比例不合适 ， 就会降低前悬挂的承重质量 ， 反而会增加前轮轴承的承载质量 ， 长时间会严重影响到轴承的使用寿命 。
3、前轮轴承损坏预防措施及维修建议
3.1、提高操作人员的责任心
3.1.1、卡车司机认真学习本岗位标准作业流程
1)班前认真检查卡车 ， 对不完善的卡车及时向检修人员报修 ， 消除卡车存在的隐患 。
2)卡车司机正确驾驶 ， 在卡车行驶过程 ， 司机正确应用动力制动 ， 杜绝频繁使用工作制动 。
3)驾驶过程中 ， 卡车一且发生故障 ， 司机应迅速将卡车停靠在安全地点 ， 打好掩车器 ， 关闭发动机 ， 并及时向检修人员报告 。
4)在装载和卸载时 ， 司机应避免将卡车转向打死轮 。
3.1.2、加强操作者的培训
卡车司机要遵守操作者的职业要求 ， 提高自身的文明驾驶素质 ， 讲究操作者的职业道德 。 卡车在运行过程中一旦发现异常﹑异响、异味等情况 ， 司机要及时向安全地方停车 ， 以便检修人员检查 ， 同时还能遏制故障的扩大 。
3.2、做好卡车故障预防
卡车事故预防 ， 不仅包括大的机械性故障 ， 像卡车的结构件开裂 ， 前轮轴承损坏等 ， 也包括平时出现的一些零故障 。 故障预防能够有效地降低卡车发生故障的概率 ， 还能防止卡车性能的劣化 。 如某煤矿每天上午进行机电设备点检工作就是很有效的预防手段点检过程中 ， 不仅对卡车的各部位做了明确的跟踪检查记录 ， 而且可以对一些易出现故障的部位做重复检查 ， 保证卡车稳定良好的运行 。 更重要的是 ， 点检人员还可以和倒班司机做充分的交流 ， 能充分了解卡车的运行状态 。
3.3、选择良好的维修方式
检修的时候 ， 应根据卡车的损坏程度来确定检修人员和检修方式 ， 还需要从经济效益出发 ， 以保证提高卡车的生产效率 。
3.4、改善作业环境
改变露天矿区的颠簸道路 ， 选择坡度小而且平坦的道路;雨雪天气禁止卡车作业 ， 禁止卡车连续作业 ， 高温作业 。
3.5、定期保养
按标准规定 ， 前轮轴承在1万h计划保养 ， 保养时要彻底更换轴承 ， 轴承套 ， 润滑脂 ， 压力轴承等 ， 以保证卡车合理运行 。
3.6、选用合格的配件
3.6.1选用合格的轴承
在轴承材料的选用上 ， 必须要使用正规产品 ， 产品必须是用于强度较高 ， 耐高温高压还要适应高速旋转速度 。 在通常情况下还要满足:①在高温下不易老化 ， 分解 ， 低温下不易硬化 ， 脆裂;②具有材质的致密性 ， 这样才能抵抗腐蚀性能较强的介质 ， 在酸碱性环境中长期工作;③要具有耐老化性能 ， 要经久耐用;④具有摩擦系数小耐磨损性能好等 。


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