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十三姨侃车记|这才是焦点！新款奔驰S级来了，全新的设计，配直列六缸轻混引擎


#全新奔驰S级#前不久的2020北京车展上面 ， 新款奔驰S级首次在公众面前亮相 ， 对于这款车 ， 相比大家的关注度都是非常高的了 ， 毕竟这可是成功人士的标配 ， 谁不想坐在奔驰S级舒适的后排上 ， 听着音乐 ， 喝着红酒尽享人生呢 。 不过此次的新款奔驰S级相比之前的奔驰S级有了很多地方的改变 ， 也算得上是奔驰在大型豪华车领域迈出的全新一步 。 那么新款奔驰S级与老款相比究竟有哪些地方的不同呢 ， 下面就让小编来为大家讲解一下吧 。
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首先是外观方面的变化 ， 新款奔驰S级采用的是奔驰家族最新的设计语言 ， 前脸线条相比之前的老款显得更加的流畅 ， 没有了之前的那种锐利的感觉 ， 格栅更加紧致 ， 两边的大灯不再犀利 ， 而是由三个独立的LED光源组成 ， 分别有着不同的显示效果 。 整体上看起来相比之前显得年轻有活力 ， 但却少了商务车应该有的沉稳 。
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车身侧面的话采用了整条贯穿车身的腰线 ， 自成一体 ， 看上去的确十分舒服 。 整车的长宽高以及轴距分别为5320/1954/1503mm ， 轴距表现为3216mm ， 整体尺寸相比之前要大一丢丢 ， 但侧身重心较低 ， 因此看起来并没有很突兀 。 其中实拍车型搭配了20英寸的多幅式轮毂 ， 造型时尚且彰显稳重感 ， 并且还匹配了规格为前255/40 R20 ， 后285/35 R20的轮胎 。
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尾部的话为了迎合前脸的变化也是取消掉之前的星辰灯换成了三角形尾灯 ， 内部灯组排列更复杂 ， 点亮后立体感更强 ， 非常的夺目 ， 看上去的确年轻化不少 ， 配合底部的双边共两出排气设计 ， 气场很足 。 不过 ， 很多人觉得新款奔驰S级的外观设计失去了该有的稳重和商务感 ， 而更趋于年轻化 ， 因为现在买车的群体慢慢的趋于年轻化 ， 其实这样做也是为了顺应时代的要求 。
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内饰方面的话是吐槽人数最多的地方 ， 新款奔驰S级采用了全新的设计语言 ， 看起来更具有科技豪华感 ， 配合氛围灯搭配 ， 看起来更像一个科技座舱 ， 尽显奢华 。 同时取消掉了双联屏设计 ， 加入更多矩形元素和平直的线条 ， 并且采用了大量的亮黑色装饰 ， 看起来很高档 ， 唯一不足就是容易沾指纹 。 车辆以中控屏幕为核心 ， 将两部分分割开来 ， 其它的地方就很明显的突了出来 ， 有一种很强烈的拼装感觉 ， 就像是你买了一堆七零八乱的零件组合成了一个玩具一样 。 后排的话则跟之前差别不是很大 ， 只能说中规中矩了 。
动力方面 ， 新款S级提供了直列六缸双涡轮增压 ， 3.0T+48V轻混动力 ， 目前新车450L和500L两种车型 ， 采用了不同的功率调校 ， 其中最大马力分别为367PS/435PS ， 最大扭矩为500牛米/520牛米 ， 传动上匹配9AT变速箱 。 虽然动力看起来很强劲 ， 但是调校主要还是以舒适性为主 ， 毕竟这个级别的商务车型要的就是舒适感 。
【十三姨侃车记|这才是焦点！新款奔驰S级来了，全新的设计，配直列六缸轻混引擎】
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其实就小编个人来说 ， 还是觉得W222 S级奔驰的内饰相对来说较为优秀一些 ， 或许当时的设计已经达到一种巅峰了 ， 就连奔驰自己也无法超越了 ， 所以索性就全部重新再来 ， 也不是没有这个可能 。 不过话说回来 ， 买S级的客户能有几个是坐在前排的呢 ， 因此或许内饰什么的都不是他们考虑的因素 ， 只要舒适加上品牌就够了 。 不过我们这些车评人看到一代王者沦为了时代的追随者 ， 心中 还是挺难受的 。 那么对此你有什么看法？


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