用车|自动挡爬坡，只有新手才会踩油门过去，老手都知道有这个功能
现如今国内社会经济发展 ， 有钱人也是越来越多了 。 对于现代人来说 ， 买车已经是一件非常普通的事情 。 而且随着汽车技术的变革 ， 现在汽车也已经完成由传统手动档向自动挡的转换 。 如今人们买车 ， 只要有足够预算 ， 相信大家都会选择自动挡的汽车 ， 因为两者比较起来 ， 却是是自动挡的车开起来更加的方便和简单一些 ， 稳定性也高很多 。
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一般来说 ， 平时人们开自动挡 ， 只需要一直挂着D档走个不停就行了 ， 加速减速全靠踩油门刹车 。 但是也要注意一点 ， 那就是并不是任何时候都是可以这样操作的 ， 比如说自动挡汽车在爬坡或者是下坡的时候 ， 这样操作就很危险 。
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【用车|自动挡爬坡，只有新手才会踩油门过去，老手都知道有这个功能】
在汽车爬上坡或者是下坡的时候 ， 靠的并不是汽车的瞬间动力或者是刹车能力 ， 而是牵引力 。 在上陡峭的长坡的时候 ， 一股脑的加速冲上去可能瞬时速度是很大 ， 但是一旦没有冲上坡 ， 汽车就有后溜的风险 。 而在长下坡的时候 ， 一味的靠踩刹车控制速度 ， 则会令刹车片和刹车盘的接触发生过热 ， 这时刹车就容易失灵 。
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所以越野爱好者在上长坡或者是下坡的时候 ， 都会使用自动挡的L档 ， 这个功能可以帮助提升汽车的牵引力 ， 稳定住车身 ， 只要速度对 ， 即使是很慢的速度也是能够上坡的 。 而下坡L档也会利用变速箱来控制车速 ， 减轻刹车系统的压力 。 #自动挡#刹车#爬坡收藏
所以越野爱好者在上长坡或者是下坡的时候 ， 都会使用自动挡的L档 ， 这个功能可以帮助提升汽车的牵引力 ， 稳定住车身 ， 只要速度对 ， 即使是很慢的速度也是能够上坡的 。 而下坡L档也会利用变速箱来控制车速 ， 减轻刹车系统的压力 。
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