汽车|新产品、新技术重磅出击北京现代“战力”全开



汽车|新产品、新技术重磅出击北京现代“战力”全开
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第七代伊兰特 。 企业供图
北京现代正从“现代速度”向“技术现代”转变
成立18年的北京现代 , 曾创造了中国汽车工业史上当年签约、当年建厂、当年投产的“现代速度” , 得益于完善的研发、采购、生产、销售及服务体系 , 其销量规模曾实现快速发展 。 截至目前 , 北京现代累计用户已突破1100万 , 正式步入了新千万用户时代 。
面对汽车产业的“新四化”发展趋势和中国市场新机遇 , 已迈入“千万”阵营的北京现代积极求变 , 深耕以新产品、新技术为核心的全新品牌战略 , 向着“技术现代”进行转变 。
新平台打造更安全的新产品
在2020北京国际车展上 , 北京现代与现代汽车联合参展 , 由第七代
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伊兰特(参数|图片)、第五代汽车|新产品、新技术重磅出击北京现代“战力”全开
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途胜(参数|图片)L、进口大型SUV帕里斯帝三款新车组成的新车阵营领衔 , 携第十代汽车|新产品、新技术重磅出击北京现代“战力”全开
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索纳塔(参数|图片)、汽车|新产品、新技术重磅出击北京现代“战力”全开
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Elantra(参数|图片)(伊兰特) N TCR等重磅车型及前沿技术亮相 。
由传统燃油车、新能源汽车以及面向未来的概念车组成的产品矩阵 , 不仅完整地展现了北京现代更丰富的产品序列 , 更全面地展示了其研发和产品实力 。
2019年3月 , 现代汽车对外宣布完成了i-GMP平台研发 。 这是现代汽车第三代平台技术 , 在设计、安全、多种动力等基本功能方面 , 集成为基本的要素模块 , 可以实现多车型共享 。 今年7月上市的第十代索纳塔即是首款基于此平台打造的车型 。
同第十代索纳塔一样 , 于2020北京国际车展首发亮相的第七代伊兰特也基于全新一代i-GMP平台打造 。
据官方介绍 , 应用全新一代i-GMP平台的车型发动机舱和座舱进行了重新设计优化 。 通过将发动机舱、座椅位置、车厢地板和后备厢等采用下置式安装 , 从而降低整车重心 , 提升了车内空间和动态稳定性 。
同时 , 重新配置了车体骨架结构 , 整体车身采用超高张力钢材和热冲压工艺 , 提升车身强度;在碰撞时 , 多重骨架结构的发动机舱可以有效分散车体所受到的冲击力 , 从而降低对车内乘客的伤害 。
此外 , 第七代伊兰特也提供了更为舒适的空间体验 , 车身加宽至1810mm、车高降低至1415mm , 轴距也达到同级最长的2720mm 。
新产品凸显品牌技术实力
除稳步推出全新产品外 , 北京现代也在持续强化技术品牌标签 。
2019年 , 北京现代发布全新技术品牌——智+战略(HSMART+) , 通过在新能源、智能网联和自动驾驶等技术方面的布局 , 旨在让消费者更快体验到个性化、便利化、先进化的用车生活 。
北京现代官方表示 , 2020年是其智+战略(HSMART+)的激活年 。
在今年推出的新车中 , 第十代索纳塔和第七代伊兰特均搭载了北京现代的第三代智能网联系统 , 可提供智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等便捷功能 。 同时 , 第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统 , 拥有同级最多的23项ADAS配置 。 在智能辅助驾驶上 , 第七代伊兰特可达L2+级别 , 基于百度地图即可实现限速、转弯自动减速等功能 。
北京现代副总经理向东平在2020北京车展期间接受***贝壳财经等媒体采访时曾表示 , “北京现代希望通过这些新产品、新技术、新营销、新客户体验 , 让大家看到北京现代的突破、进步 , 以及北京现代的技术路线、技术战略的转型和发展 。 ”


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