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中型SUV|最美SUV，颜值不输保时捷，无奈太飘，上市半年降了20万


提起SUV中的“艺术品” ， 相信多数人会和我一样想到英菲尼迪FX、宝马X6以及路虎极光 ， 然而现在又加入了全新成员 ， 它就是再次来自路虎家族的全新揽胜星脉 。 路虎揽胜星脉是揽胜家族的第四款车型 ， 一经亮相就被不少人称之为"最美"路虎车 。 全新的外观设计 ， 科技感十足的内饰 ， 让不少人把它定义为路虎家族最美的SUV 。 然而 ， 就是这样一款可以靠颜值吃饭的车 ， 上市仅三个月 ， 终端售价就已经有10万左右的优惠 ， 高配车型甚至降幅高达20万 ， 很不符合路虎当年加价的调性 ， 为何？

中型SUV|最美SUV，颜值不输保时捷，无奈太飘，上市半年降了20万
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路虎对于星脉花了很大的功夫 ， 这一点从外观上设计上可以很明显的看出来 。 对于星脉这款车 ， 初一看仿佛很像揽胜运动版 ， 再一看又有点像揽胜极光 ， 这仿佛是一个综合体车型 ， 不过综合起来还是很好看的 。 前脸还是熟悉的前脸 ， 还是熟悉的日间行车灯 ， 还是熟悉的前脸设计 ， 只不过整体看会更加细长 ， 扁扁的设计使得整体透露出更多的运动风 。 侧面不会像老大哥揽胜那样“高大上” ， 但是运动气息却是扑面而来 ， 顶部的溜背造型虽然不像宝马X6那么过分 ， 但是当我看过揽胜的设计后 ， 原来揽胜采用溜背造型的话也挺好看的 。
星脉内饰的惊艳程度与外观相比完全可以平分秋色 ， 创新性的使用了触摸屏来取代实体键 ， 内饰变得极为简洁且充满未来感 ， 坐进车内的一瞬间你就会被这种氛围所感染 。 但有得必有失 ， 在带来极佳视觉效果的同时 ， 我们要接受屏幕易留指纹和容易误操作这两个问题 。 作为一台中型SUV ， 我对星脉的空间表现基本满意 ， 尤其是后排与后备厢的空间表现良好 。 唯一觉得遗憾的就是后排的配置有些少的可怜 ， 如果能为后排增加一些舒适性的配置就好了 。
动力方面 ， 搭载有2.0T涡轮增压和3.0L机械增压两款发动机可供选择 ， 传动部分 ， 均匹配了8速手自一体变速箱 ， 并且配备了全地形反馈系统 。 星脉的重要卖点就在于它的设计营造出的与众不同的豪华感与科技感 ， 但是为了真正得到这种豪华感与科技感 ， 却要在起售价的基础上多付不少钱 ， 而星脉的起售价本身就在同级别没有优势 ， 这样以来大幅降价优惠也是情理之中了 。 从整体分析 ， 路虎星脉除了空间以及尺寸略小 ， 它的动力系统不比宝马X5以及GLE弱 ， 可是要在中国这个竞争激烈的超级市场上拥有一席之地 ， 还是需要在车本身的配置上下足功夫 ， 在价格上做出变通 ， 还要找准自己的产品定位 。
星脉是极具冲击力的一款车 ， 它就是属于那种让人冲动掏钱的车型 ， 前卫、科技、高逼格 ， 但这类豪华SUV的市场人群为中年消费者居多 ， 而中年消费者相比年轻消费者正是少了这种对高逼格和前卫的消费冲动 。 所以星脉这款身负众多电子化的路虎车型 ， 在舆论上可是满受争议 。 捷豹F-pace使用同平台、同发动机 ， 车身尺寸也基本一致 ， 同样是2.0T四驱版本配置也基本打平 。 但路虎星脉2.0T四驱68.8的售价却要比捷豹F-pace2.0T四驱54.8的官方售价高出足足14万 ， 看过捷豹的人 ， 肯定也不愿意多花这个冤枉钱 。 当下 ， 路虎应当加快对揽胜星脉的国产进程 ， 并给出更具竞争力的价格 ， 不要让揽胜星脉重蹈揽胜极光的覆辙 。 #F-PACE#揽胜极光#揽胜运动版收藏
星脉内饰的惊艳程度与外观相比完全可以平分秋色 ， 创新性的使用了触摸屏来取代实体键 ， 内饰变得极为简洁且充满未来感 ， 坐进车内的一瞬间你就会被这种氛围所感染 。 但有得必有失 ， 在带来极佳视觉效果的同时 ， 我们要接受屏幕易留指纹和容易误操作这两个问题 。 作为一台中型SUV ， 我对星脉的空间表现基本满意 ， 尤其是后排与后备厢的空间表现良好 。 唯一觉得遗憾的就是后排的配置有些少的可怜 ， 如果能为后排增加一些舒适性的配置就好了 。


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