汽车扒一扒|雷克萨斯：出远门，不是拼谁四驱更牛，而是看谁1000公里不加油( 二 )

产品的高级感不应只由底盘来塑造，动力系统的高级感同样能够塑造更有价值的产品优势。

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雷克萨斯ES300h没有四驱，却有同级别最复杂，最能凸显科技含量的混动系统，无论是2.5L混动动力系统还是E-CVT变速箱，在科技领域都绝对是一绝。
打出“谁能跑1000公里”这样的市场质疑，无疑将科技的力量发挥到了极致，有的时候省油，可能不是因为车轻，还有可能是技术强势，引擎超前。
这，恐怕才是雷克萨斯逐步被市场接受的关键原因。

汽车扒一扒|雷克萨斯：出远门，不是拼谁四驱更牛，而是看谁1000公里不加油( 二 )

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