环球网汽车|马自达个性小众车型MX-30正式发布
本文转自【快科技】；
说起当前最具个性的车企 ， 马自达绝对算是一个 。 本来销量就不够景气 ， 却没有一门心思研究如何提振 ， 反而又斥资推出更加个性的MX-30 ， 依然定位小众、精致 。日前 ， 我们于马自达官方获悉 ， 其全新紧凑型SUV MX-30正式发布 。
该车采用了无B柱对开门设计 ， 搭载e-SKYACTIV G轻混系统 。 两驱车型起售价为242万日元（约合人民币15.4万元） ，四驱车型起售价265.65万日元（约合人民币17万元） 。
本文图片
MX-30是马自达在2019年东京车展推出的全新车型 。 在7月份的时候 ， 马自达对外表示 ， 将会为MX-30推出轻混车型 ， 而纯电动车型 ， 预计将会在明年1月份发布 。
单纯就外观而言 ， 该车就具有不少话题性与看点 。 从侧面来看车门大小极其不协调 ， 如果是传统汽车的话 ， 后排车门大小 ， 上下乘客就很费劲 。
但马自达开创性的将车辆B柱取消 ， 采用了特殊设计的“自由门”设计 。前后排车门使用对开门的形式 ， 前门最大打开82度 ， 后门最大打开80度 。
从外面来看 ， 颇有几分劳斯莱斯的豪车既视感 。车门打开之后 ， 车内的景色一览无余 。 毫无疑问 ， 在个性方面 ， 马自达MX-30这次又是“满分交卷” 。
本文图片
作为一款入门紧凑型SUV ， MX-30的尺寸表现着实不敢恭维 。 其长宽高为4395 x 1795 x 1550毫米（长x宽x高） ， 轴距为2655毫米 。
动力部分 ， MX-30搭载e-SKYACTIV轻混动力系统 ， 其最大输出功率为115kW（156马力） ， 峰值扭矩为199牛米 。电动机的最大输出为5.1kW（6.9马力） ， 峰值扭矩为49牛米 。 传动上 ， 匹配6AT变速器 。
总的来看 ， 马自达MX-30车型 ， 外观颜值、个性化方面 ， 在当前车市也是接近无敌的存在 。 可是空间方面始终是其一个不小的硬伤 ， 而马自达似乎也不打算为国内消费者妥协加长加宽 。
那么 ， 问题来了 ， 如果MX-30引入国内发售的话 ， “劳斯莱斯”同款对开门设计 ， 对你而言 ， 是拿出15万元为之买单 ， 还是下次一定呢？
本文图片
本文图片
本文图片
【环球网汽车|马自达个性小众车型MX-30正式发布】
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗