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汽车公社|如何花10万块钱买到“博尔特”？( 二 )

汽车公社|如何花10万块钱买到“博尔特”？
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在垫江试验场 ， 欧尚X5全车坐满4个人的前提下 ， 车辆的时速仍可轻松达到215km/h以上 。 在随后的直线加速性能测试中 ， 3.63秒的0-60km/h加速最佳成绩和7.79秒的0-100km/h加速最佳成绩 ， 也为其赢得了“红绿灯起步王”的称号 。
当然 ， 动力性能只是一方面 。 在此之前 ， 长安欧尚X5还接受了整车17大系统 ， 180多个实验室 ， 共计4000余项的测试实验；接受高低温耐久试验室-40℃到80℃冰与火的淬炼；进行高原马拉松超过百项适应性、可靠性测试；经历魔鬼试车场“炼犾”般的“铁人三项”测试 ， 40多种路面振动考验……
“用户极限的用车要求 ， 是我们最低的测试标准 。 ”毫无疑问 ， 长安欧尚X5所经历的三场封测实验、一场动态内测 ， 以直播的方式在全国网友的关注下 ， 对产品力进行了全方位的高强度测试 ， 树立了国产车主流SUV品质的新标杆 。
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谁说性能车小众？
在中国这个特色鲜明的汽车市场中 ， 国内SUV市场的高速增长 ， 让所有车企为之心动 ， 更多自主品牌的研发重心与尖端科技被用在SUV车型上 。 在一项网络意向调查中 ， 调查结果显示接近70%的网友倾向于购买一辆SUV 。
然而面对厮杀激烈的紧凑型SUV市场 ， 顺应年轻人在智能网联时代的行为习惯和对驾控乐趣的需求 ， 各家车企只有打造出同级别少有、乃至超越同级别的SUV ， 新车型才有崭露头角、继而成为“爆款”的机会 。
近几年SUV市场的热度毋庸置疑 ， 产品越来越多 ， 竞争越来越大 ， 同质化却越来越严重 ， 选择障碍越来越明显 。 在SUV汹汹来袭抢销量的时刻 ， 长安欧尚汽车调整思路 ， 把重心放在了“操控性能”上 ， 打造与众不同的产品 ， 对市场份额并不急于求成 ， 而是真正去理解年轻消费者的诉求 。
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伴随着汽车市场调整式的发展、以及低品质廉价车型的淘汰事实 ， 也真实反映了车市消费升级的大趋势 。 汽车产品追求的是精品化车型 ， 设计、用料与配置只是处于初级阶段 ， 产品的卓越性能进而极致的体验才是最大的门槛 。
自主品牌深入聚焦SUV品类是快速踏步向前的明智抉择 ， 而在繁芜多变的SUV市场 ， 长安欧尚汽车选择聚焦“10万级超感·新运动SUV” ， 则是在打造新蓝海的基础上 ， 掩藏着树立细分市场标杆的“野心” 。 长安欧尚X5承载着的这份野心 ， 也将成为长安欧尚汽车抢滩登陆的桥头堡 。
“长安欧尚汽车为用户提供的价值 ， 也永远是其付出成本的两倍！”长安欧尚X5作为一款全新战略车型 ， 融合全新设计理念和众多创新科技而成 ， 长安欧尚X5对于目前的市场消费习性的解读清晰且直接——围绕“有颜、有劲、有智、有识” ， 打造核心优势 ， 抢占细分市场份额 ， 实现销量和口碑的稳定快速攀升 ， 简单直白 。
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长安汽车35年造车积累的强大技术实力和领先的全球智慧研发平台 ， 为长安欧尚汽车充分赋能 。 全新蓝鲸技术、主被动安全系统、智能化系统等行业先进技术的应用 ， 成为长安欧尚汽车系列产品的优势核心 。
长安欧尚汽车这个曾被深深定格于此前商用车印象的自主品牌 ， 如今却率先离开赖以立足的成功之道 ， 鼓起勇气 ， 进行了一场深刻和清醒的自我颠覆 。 给萎靡已久的自主品牌 ， 带来一场从头到脚的复苏 。
这个时代就需要新陈代谢 ， 需要用新东西来推动 ， 这样才能让整个世界保持活力 。 只有垮掉的企业 ， 没有垮掉的行业 。 如果说中国汽车市场进化、消费升级是大势所趋 ， 那长安欧尚X5就是这个过程的推动者 。


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