5-10万|小型车的必备款，7.99万起的大众Polo，好养活
大众Polo进入国内已经有17个年头了 ， 凭借着良好的口碑、玲珑小巧的外观以及超大的空间也获得了比较不错的销量 ， 不过小型车市场上的竞争是比较激烈的 ， 新车型层出不穷 ， 但在众多新车型面前 ， Polo也可以算是一个老前辈了 ， 依然保持了不错的销量 。
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外观设计还是比较让人满意的 ， 采用了大量的流线型线条去装饰 ， 在整款汽车的前脸上 ， 依然采用了大众家族式的套娃脸设计 ， 虽然看上去没有什么新意 ， 但最起码也提高了这款汽车的辨识度 ， 值得注意的那就是分体大灯中间还专门采用了横贯式镀铬饰条去装饰 ， 大灯组内部全系匹配卤素光源 ， 照明效果对于家用来说也是可以接受的 。
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Polo的长宽高分别是4053毫米、1740毫米、1449毫米 ， 轴距已经达到了2564毫米 ， 普通消费者站在这款汽车旁边都能够轻松看到它的车顶 ， 整款汽车呈现的就是低趴的姿态 ， 凹凸不平的车身设计以及一条凌厉的腰线 ， 也为Polo塑造了比较强烈的立体光影效果 ， 钻石切割的15寸轮毂年轻又运动 。
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相对于前脸以及侧面来说 ， Polo的尾部设计还是比较中规中矩的 ， 不规则造型的尾灯设计在面积方面还是比较大的 ， 以至于让整款汽车尾部看起来不那么笨重 ， 大众Polo也更加注重在视觉效果方面的设计打造 ， 熏黑的车顶搭配上黄色的车身以及红色的尾灯 ， 三者相互搭配色彩丰富 。
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Polo在内饰方面的设计和老款车型差不多 ， 低配车型在中控台方面采用了大量的银色哑光饰板去装饰 ， 还是比较低调稳重的 ， 高配车型则诚意满满 ， 运用了大量的高光饰板 ， 视觉效果年轻又时尚 。 三幅式方向盘上面采用了大量的功能按键 ， 进一步提高了这款汽车的操作便利程度 ， 全系车型方向盘支持4向手动调节 ， 对于不同体型不同身高的人来说也是比较友好 。
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座椅采用的是白色以及黑色的混搭方式 ， 进一步提高了车内的氛围感 ， 座椅材质分别为织物以及仿皮/织物混搭类型 ， 加上座椅内部不错的填充物 ， 即便是长途旅行坐上去依然比较舒适 ， 相对于老款车型来说有了很大的提升 。
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动力方面搭载的是1.5L的自然吸气发动机 ， 最大马力113匹 ， 峰值扭矩145牛米 ， 传动方面匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱 ， 油耗5.5L很好养活 ， 再搭配上经典的前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架以后 ， 整款汽车的操控还是比较灵敏的 ， 即便是女司机驾驶这款汽车操控也很简单 ， 打方向盘不会很吃力 。
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