31-50万|标轴也是不错的选择，新款奔驰E级正式发布，带你体验动感的豪华
说起奔驰 ， 作为BBA大哥级的存在 ， 每一次新车的出现都会引起一大批的关注度 ， 在这次北京车展上也是一样 ， 新款奔驰E级标轴版正式亮相车展 ， 值得一提的是 ， 这次奔驰E级采用了全新的家族式设计语言 ， 与国产加长轴距的奔驰E级一起推出市场 ， 不过 ， 新款的奔驰E级标轴版还是继续将以进口的方式进入中国市场 ， 虽然这次的关注度没有车展前夕亮相的国产加长轴距版奔驰E级的关注度那么高 ， 但还是值得期待 。
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首先 ， 在外观上 ， 新款奔驰E级标轴版采用了运动风格的前脸造型 ， 其中大尺寸的中网进气格栅采用了繁星点阵式的造型 ， 配合中央“三叉星”LOGO ， 非常的抢眼 。 另外隆起的发动机车盖线条 ， 透露着运动年轻气息；同时底部的前包围保险杠设计战斗气息十足 ， 獠牙式的设计颇为凶狠 ， 很是动感 。 值得一提的是 ， 这次新车大灯采用了最新的设计语言 ， 其中LED日间行车灯形状更加纤细 ， 内部结构更加复杂 ， 给人一种犀利科技感 。
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虽然是标轴版本的奔驰E级 ， 但是新车侧面并没有什么太大的变化 ， 不过比加持轴距版的奔驰E级看起来更为紧凑 ， 而且细节上也有所不同 ， 比如后视镜盖采用了黑色涂装 ， 增添了不少的运动气息 。 另外这个19英寸的多幅式轮毂造型很时尚 ， 而且在国产的加长轴距版本上都没有出现过 ， 或许是它的专属吧 ， 并且还匹配了规格为前245mm ， 后275mm的米其林PRIMACY 3轮胎 。
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来到车尾 ， 新车尾部整体造型没有什么变化 ， 只是在细节上进行了调整 ， 比如LED尾灯造型进行了重新设计 ， 其内部灯组排列复杂 ， 点亮后辨识度更高更饱满 。 同时微微翘起的“小鸭尾”扰流板配合底部双边共两排出气设计 ， 运动气息更足 ， 对于年轻的消费者还是颇具吸引力 。
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内饰设计的话 ， 新车的话倒是没有什么太大变化 ， 无论是造型设计 ， 还是装饰搭配或者是用料 ， 都显得十分的老练 ， 处处彰显奔驰的豪华感 。 总的来说 ， 这个内饰设计还是很熟悉 ， 中控采用了双12.3英寸的连屏设计 ， 看起来科技氛围很强 ， 而且还换装的全新多媒体系统拥有更丰富的功能 ， 并且支持触控 ， 功能性及使用便捷性都得到一定的提升 。
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【31-50万|标轴也是不错的选择，新款奔驰E级正式发布，带你体验动感的豪华】
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其中三幅式的运动多功能方向盘设计很不错 ， 样式也比较新潮 ， 而且细节还进行了打孔处理 。 另外还采用了分段式的电动天窗设计 ， 大大的提升车内的采光度 ， 坐在里面让人觉得很敞亮 。
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动力上 ， 此次车展上发布的新款奔驰E标准将继续搭载了一台2.0T涡轮增压引擎 ， 传动上匹配9AT变速箱 ， 其中最大马力为258PS；另外也将会推出2.0T+48V轻混系统的车型 ， 其最大马力为299PS 。
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