巴鲁力狮|过弯从不飘的轿车，重近1.6吨，进口＋2.5L＋四驱，从内到外的真香
车友们都知道车身相对低矮的轿车比车身高大的SUV拥有更稳定的行驶品质 ， 不过绝大多数轿车没有像SUV那样搭载四驱系统 ， 所以在湿滑的雨雪路面上还是稍显不足 ， 那么想选择一款行驶品质稳如牛同时又带有四驱系统的轿车可行吗？显然在更高端的豪华品牌跑车上是有的 ， 不过高昂的售价显然会令大多数车友望而却步 ， 今天要说的这款车型的售价与雅阁、迈腾相近 ， 而且还是一台整车品质十分过硬的进口B级轿车 。
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它就是最低20.48万就能入手的斯巴鲁力狮 ， 显然相比雅阁、凯美瑞、迈腾这些合资车型 ， 整车进口的斯巴鲁力狮确实在售价上不占优势 ， 但是这并不意味着它的性价比不高 ， 如果将关注的焦点转移到它的产品力上可以很明显的看出来 ， 其实力在同级车型里绝对是名列前茅的 ， 可以说20多万就能获得一款实力如此不俗的B级轿车 ， 还是非常值得的 ， 而且它还是这个价位为数不多的四驱B级轿车 ， 过弯从不飘的轿车 ， 重近1.6吨入门有四驱 ， 全系双叉臂 ， 满油810km 。
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外观方面 ， 虽然斯巴鲁力狮定位于中型轿车级别 ， 但单看其外观造型 ， 想必大多数国内消费者都不会觉得其能达到20多万元的售价 ， 相比相同价位的一些其它品牌车型 ， 力狮的表现确实要显得“朴素”了些；不过熟悉斯巴鲁品牌的人们 ， 都知道其一向的重心在哪里 ， 比起上档次的外观 ， 全时四驱、水平对置发动机、以及更均衡的车身配重比例 ， 这些硬件配置显然要更值钱 。 车头部分简洁明了 ， 整体轮廓与线条处理的都较为干练 ， 同时前脸采用了斯巴鲁家族设计语言 ， 具有较为明显的品牌特征
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相比外观内饰的改变就比较大了 ， 比旧款更加符合市场主流的审美 ， 整个中控台做了重新的设计 ， 样式也不再单一 ， 活泼感增加了不少 ， 中控依旧是对称样式设计 ， 空调出风口也做了重新设计 ， 包括门把手和换挡杆的样式 ， 相比旧款显得更加时尚前卫 ， 前排和后排座位都设计了两个USB接口 ， 更加符合现代人的用车需求 ， 同时旧款8英寸的中控屏也升级到了11.6英寸 ， 并且搭载了最新的车载系统 ， 科技味十足 。
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【巴鲁力狮|过弯从不飘的轿车，重近1.6吨，进口＋2.5L＋四驱，从内到外的真香】动力部分也做了升级 ， 虽然新车依旧搭载的是2.5L发动机 ， 但是参数的表现有了大幅度的提升 ， 新款的账面参数达到了182ps和239N·m 。 更让人惊喜的是 ， 微量将新增一款2.4T的涡轮增压发动机 ， 官方给出的账面数据为260ps和376N·m ， 匹配的是CVT变速箱 。 两款发动机的参数表现都不错 ， 市场中也有很强的竞争力 ， 更加官方给出的消息 ， 2.4T发动机从零加速到96km/h时间仅为6.1秒 ， 成绩很可观 ， 相对于旧款来说提升很大 。
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