斯巴鲁BRZ|性能超乎想象!这就是斯巴鲁BRZ最终形态?


不久之前 , 斯巴鲁正式发布了全新一代斯巴鲁BRZ的官图 , 那辆全新的BRZ已经让车叔觉得非常帅气了 , 而且据说还会使用最新的2.4L水平对置发动机 。 新车无疑让人非常期待 。 但就在近日 , 车叔又在网络上发现了一组斯巴鲁BRZ STI车型的渲染图 。
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从图片中可以看出 , 新车完全基于全新BRZ打造 , 但配备了更多的运动套件 , 包括尾翼、外包围、发动机盖进气口、金色轮毂、红色卡钳等 。 让这辆斯巴鲁BRZ STI显得更加运动 。
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要知道STI车型一直就是斯巴鲁车型中的神话 , 最被人熟知的就是
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翼豹(参数|图片)WRX STI 。 STI是英文Subaru Tecnica International的简称 , 成立于1988年4月 。 STI隶属于日本富士重工责任有限公司(Fuji Heavy Industries Ltd , 简称FHI) , 其作用是负责支援斯巴鲁(Subaru)参与的全球汽车赛事 。 其中“世界汽车拉力赛(World Rally Championship , WRC)”更加是STI的主要舞台 。 值得一提的是 , 斯巴鲁WRX的比赛专用发动机 , 全部是由STI组装及调校 , 然后再运送到其英国的赛车总部SWRT 。
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由STI部门改装调校过的车辆往往都拥有着非常变态的性能与极佳的操控 , 它的调校功底丝毫不输奔驰的AMG、宝马的M和奥迪RS 。 但随着第十代
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斯巴鲁翼豹(参数|图片)斯巴鲁BRZ|性能超乎想象!这就是斯巴鲁BRZ最终形态?
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WRX(参数|图片) STI车型的停产 , STI渐渐的淡出了人们的视线 , STI的神话只在少数玩车人的圈内流传 。 直至今日 , 一辆STI的二手车价格仍能和07年当时的新车媲美 。
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而这一次如果斯巴鲁
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BRZ(参数|图片)也推出STI车型 , 那么在动力上极有可能由现在的2.4L水平对置发动机升级为2.4T涡轮增压水平对置发动机 。 与此同时 , 它的姐妹车型 , 丰田斯巴鲁BRZ|性能超乎想象!这就是斯巴鲁BRZ最终形态?
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86(参数|图片)也有个能推出GR版本 。
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据悉 , 全新一代斯巴鲁相较现款有着诸多升级 , 包括换装了全LED大灯、7英寸液晶仪表盘、8英寸中控显示屏、全新的Starlink系统、全新的EyeSight安全系统等 。 在外观方面也与现款有些许不同 , 简单看来就是更加运动了 , 甚至有点保时捷的感觉 。 此次在动力方面的升级最为明显 , 直接由2.0L水平对置发动机升级为2.4L水平对置发动机 , 最大功率提升了30马力 , 来到了230马力 , 峰值扭矩更是提升了44牛·米 , 达到了249牛·米 , 官方公布的0-96km/h加速时间为5.7秒 。 车叔大胆猜测 , 斯巴鲁BRZ STI车型的最大功率恐怕会达到300马力 。
车叔总结
【斯巴鲁BRZ|性能超乎想象!这就是斯巴鲁BRZ最终形态?】虽然说 , 目前关于全新斯巴鲁BRZ引进国内的时间还没有一个确切的消息 , 不过车叔最近留意到 , 中国市场的斯巴鲁BRZ已经处于停产在售的状态 , 估计未来还是极有可能会引进到中国的 。 再加上目前丰田也更加关注中国运动车型的市场 , 甚至已经把GR车型带入了国内 , 相信丰田一定会让丰田86继续在中国开卖 。 那么试想 , 有一款姐妹车型的斯巴鲁 , 又怎么会让丰田一个人在中国赚得盆满钵满呢??


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