销量|僵尸车变废为宝?报废机动车回收价格要涨啦( 二 )


销量|僵尸车变废为宝?报废机动车回收价格要涨啦
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回收的五大总成会去哪儿?
《细则》的落地将促进我国汽车回收市场的发展 。 根据测算 , 目前我国汽车拆解市场规模将达到66亿元每年 , 未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年 。 相信不少网友会有顾虑 , 在利益驱动下 , 报废车的“五大总成”是否会通过非法拆解环节重新流回到正规市场?
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同时 , 回收拆解企业应建立报废机动车零部件销售台账 , 如实记录五大总成数量、型号、流向等信息 , 并录入全国汽车流通信息管理应用服务系统 , 有效保证了回收部件的追根溯源 。
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对于非法操作企业 , 回收《细则》也有处罚措施 。 对于违法所得在5万元以上的 , 并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法所得不足5万元或者没有违法所得的 , 并处5万元以上10万元以下的罚款 。 由此可见 , 处罚力度还是颇具威慑力的 。
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而五大总成通过回收再维修、再利用 , 可以被更好地用于旧车辆维修 , 降低旧车维修成本 。 以变速箱为例 , 新变速箱和再制造变速箱在实际使用上差别并不大 , 再制造零部件按国家标准 , 不会低于新件的性能 , 但价格会比新品低40%~50% 。
全文总结:我国汽车产业通过近几年飞速的发展 , 已经成为了世界第一产销大国 , 但报废汽车回收等汽车后市场仍处于发展阶段 。 因此 , 此次实施的报废新规定对汽车行业的促进意义巨大 , 使得一些规模小、不达标的企业将被淘汰 。 对以往存在的私自拆车拼装维修等问题有所约束 , 更有利于推动汽车维修和社会车辆的总体安全性提升 。 另一方面 , 当国内报废汽车回收与汽车保有量的数据处于平衡时 , 对整个汽车市场也会起到良性循环健康发展的作用 , 甚至对于国家的环保也能做出一定贡献 。


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