|吉利博越百万款,是否值得买?


文魏无羡
博越作为吉利的销量担当 , 是吉利单月销量最高的车型 , 4年的时间已经达到了百万辆的销量 , 为此吉利专门为博越推出百万款纪念版车型 , 这款百万款车型可不只是纪念 , 在车身各方面都进行了升级 , 尤其是配置方面 , 可谓是脱胎换骨的改变 。
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根据目前曝光的信息来看 , 百万款博越将推出3个版本车型 , 官方报价在8.88-11.68万之间 , 这个版本的车型会搭载1.8T动力 , 不会再有1.5T、2.0L动力版 。
百万款版本与现款车型到底有何不同之处?真的是脱胎换骨的变化吗?关于这个问题 , 笔者会在接下来向大家阐述 。
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外观维持现款的设计风格 , 并没有进行太大的修改 , 博越也算是一款经典车型 , 不会对外观轻易改动 , 如果要改那也是迭代升级的调整 , 百万款还不具备这样的待遇 , 所以大家在外观上面就不要做太大的期待了 , 即便是有一定调整那也是细节 , 区别不大 。
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针对内饰的改变就比较大了 , 内饰的方向盘、多媒体显示屏、仪表台均进行了升级调整 , 方向盘升级为全新样式的三幅式平底方向 , 运动车型的标配 , 仪表台继续沿用宇宙延伸的设计理念 , 在视觉体验上拓宽仪表台宽度 , 再加上表面的钢琴烤漆黑尽显质感 , 多媒体显示屏不再是完整的内镶式 , 带有一定的悬浮腾空感 , 造型独特 。
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需要特备强调一下这款多媒体显示屏 , 不止是造型上面的改变 , 内置的一些车机系统功能都有进行调整 。 它的尺寸在10.25英寸 , 同级别之中尺寸不算小 , 内置GKUI 19吉客智能生态系统 , 支持5点触控 , 更是拥有百万的像素 , 还有32GB内存 , 在操作上比较灵敏 , 更是具备不俗的科技感 。 对于年轻消费者来说它的提升明显 。
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内饰上面的调整不止是上面这些 , 还针对座椅进行了全面的升级 , 打造更舒适的乘坐体验 。 百万款升级为皮质座椅 , 还增加了座椅的长度 , 腿托长度升级至35mm , 另外肩部的承托、座椅的填充厚度等均有提升 , 无论是驾驶者还是乘坐者都能感受到它的变化 。
另外 , 座椅的调节也支持了6向电动调节 , 各种角度都具备 。
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针对驾驶操作性也进行升级了 , 这一次的博越百万款底盘调节不再是延续现款 , 而是由英国的路特斯团队专门调教的 , 在用料上面都进行了升级 , 后副车架直接改成了高强度的钢 , 强化了车身结构 , 同时减轻了重量 , 对于架控行驶来说提升更明显 。
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以上就是百万款博越的调整内容 , 从这些内容来看 , 你能说它不是脱胎换骨 , 内饰变化明显 , 比起现款车型来说要更为时尚运动 , 科技配置上面的提升也明显 , 拉升了整车的科技感 , 连车身的刚性都进行调整 , 驾驶性得到全面的提升 。
博越这款车型从2016年3月份正式登陆 , 截止到现在已经实现了百万辆以上 , 单款车型跻身“百万俱乐部” , 它的实力是有目共睹 , 百万款作为纪念版也看出了吉利的走心 , 希望这款车型继续努力 , 迈向新的台阶 。


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