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汽车|丰田和大众生产“丐车”却卖得最好，我们是被什么“忽悠”上船的



汽车|丰田和大众生产“丐车”却卖得最好，我们是被什么“忽悠”上船的
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在买车时选择哪款车更好？车企为了提升自身产品的竞争力 ， 除了汽车传统的"三大件"外 ， 增加配置也是很多车企的一贯做法 。 打开汽车网站 ， 将两款车做对比 ， 谁的配置更丰富就买谁 ， 这样的选车方式显然是不对的 。
配置归根结底只是汽车属性的附属品 ， 配置重要吗?也的确很重要 ， 但这仅仅是一些操控性配置、安全性配置 ， 就比如ESP、ABS等 ， 而这些配置现在已经是所有车型的标配 。 其它的像是基本参数配置、舒适性配置等都只是起到锦上添花的作用 ， 并不能代表一辆车的好坏 。
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丰富的配置真没必要
如果要问哪些车企配置丰富 ， 相信自主品牌绝对是首当其冲 。 这里也并不是说自主品牌不好 ， 这也是没办法的事情 ， 毕竟自主品牌的品牌影响力和品质与合资车还是有一定的差距 ， 为了弥补这部分的差距只能在价格和配置上下功夫 。 而且 ， 现在也并不是自主品牌在车辆的配置上越来越丰富 ， 连部分合资品牌也在用配置来提升竞争力 。
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细想一下 ， 配置真的就那么重要吗？在日常用车时 ， 有多少配置经常在用呢？这就和现在的智能手机一样 ， 现在的汽车在配置上也是处于一个功能过剩的时代 。 我们在日常用车时 ， 说实话除了ACC、倒车影像、倒车雷达外 ， 其它的像是所谓的自动泊车、自动启停、GPS导航等 ， 真的就有用到吗？
GPS导航有用？别闹了 ， 不可否认GPS导航对于现在人们出行的重要性 ， 但是现在没哪家车企的车载导航是比智能手机好用的 ， 更多人在驾车时还是会选择用手机导航 。
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比配置丰田、大众将是最弱车企
纵观在市面上表现出色的平民合资车 ， 没有谁是在比配置的 。 为什么说是平民合资车呢 ， 这里主要还是指售价在20万元以内的车型 ， 毕竟价格达到豪车的标准配置什么的也不差 。
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丰田和大众在国内的销量高吧 ， 的确高 ， 南北大众在去年的合计销量更是突破了400万辆 ， 即便是抛开豪华品牌奥迪在外也有300万辆以上的销量成绩；而丰田呢 ， "两丰"在2019年的合计销量也有162万辆 ， 且一直处于一个高速增长的态势 。
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不管是大众还是丰田 ， 这两家车界巨头旗下产品都有一个共同点 ， 那就是简陋的配置 。 一辆大众或丰田车顶配车型还没同级的中配车型配置丰富 ， 乞丐版更是别提了 ， 但是人家就是卖得好 。
而它们卖得好的主要原因就是产品质量过硬 ， 大众有MQB平台和EA211系列发动机 ， 而丰田有THS和TNGA构架 ， 另外丰田发动机的质量也是业内出了名的好 。 大众车和丰田车可以说是除了"三大件"以外就没啥亮点了 ， 但是这两家车企也正是凭借着硬实力得到了市场认可 ， 而如果要比配置的话 ， 丰田和大众那将会是最弱的车企了 。
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产品力才汽车好坏的关键
如果评判一辆车的好坏？无非就是可靠性、安全性、品牌价值以及长线稳定性 ， 这是个指标来参考 ， 在这些产品力面前 ， 甚至操控和动力的优先级都要往后移 ， 更别说配置了 。


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