汉兰达|丰田又成功了!入华13年无一差评,加价不愁卖,开它不屑奔驰宝马
从市场的反馈信息来看 , 多数消费者在选择SUV车型的同时 , 对于乘坐空间极为看重 。 90后也已经到了三十而立的年纪 , 不仅要照顾妻儿 , 还要照顾到老人 , 再有着假期想要带一家人出外郊游的想法 , 所以MPV虽然乘坐舒适性高 , 但遇到一些坎坷的非铺装路面 , 显然底盘较低通过性自然不如SUV 。 说到这里 , 就得引起今天所要介绍的车型 。 逢年过节要加价 , 车长4890 , 标配2.0T+6AT , 比大众还保值 , 这款车就是丰田汉兰达 。 丰田又成功了!入华13年无一差评 , 加价不愁卖 , 开它不屑奔驰宝马
【汉兰达|丰田又成功了!入华13年无一差评,加价不愁卖,开它不屑奔驰宝马】
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相比较大众而言 , 丰田省油耐造的品质自然是符合家用车的标准 , 毕竟谁也不想三天两头往汽修厂跑 。 但就汉兰达的价格定位而言 , 其入门指导价就已经达到了23.98万 , 顶配车型甚至达到了32.58万 , 要知道 , 这般价位完全可以加价买到入门车型的大众途昂 , 但汉兰达的月销量一直保持着7000+的成绩 , 所以还是有着大批的忠实者 , 愿意为汉兰达心甘情愿买单 。
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就市场保值率来看 , 丰田汉兰达的保值率高达79.99% , 要知道的是同级别的大众途观L也不过才57.36% , 虽然大众也是出了名的保值神车 , 但相比较汉兰达而言 , 途观L只有靠边站的份儿 。 另外汉兰达还有着更为惊奇的表现 , 那就是逢年过节没有现车可以交付 , 如果消费者着急用车 , 加价两三万提车也是常有的事情 。 就以上结论来看 , 汉兰达有着自己的成功之道 , 更能够激起消费者购买的欲望 。
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从外形来看 , 丰田汉兰达相比较大众途观L、本田冠道等车型 , 显然稳重感极为强烈 , 甚至与MPV的标杆车型别克GL8相似 。 硕大尺寸的梯形进气格栅再搭配了镀铬相间的中网 , 使得高大的车头极为有层次 。 不过让人想要吐槽的是 , 丰田汉兰达至今为止还没有做到全系标配LED光源 , 相比较同级别的竞品车型 , 虽然点亮效果依旧可以起到照明 , 但视觉效果显然不如LED光源有科技感 。
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来到车内 , 中控台颇有硬派越野车的质感 , 并且加入了大量直线线条 , 使得视觉效果更为立体化 , 而且覆盖的表面使用了软性材料 , 档次感油然而生 。 汉兰达车身长宽高分别为4890/1925/1720mm , 轴距达到了2790mm 。 汉兰达一共提供5座和7座两种布局 , 有着这般同级别的优越车身尺寸 , 即便是7座车型也可以满足空间上的需要 。 后排座椅支持水平放倒 , 如果是作为商务用车使用 , 应急休息也可以轻松做到 。
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在动力方面 , 丰田显然打破了家族的传统 , 而汉兰达更是成为了丰田旗下第一款吃上螃蟹的车型 。 汉兰达全系车型搭载2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率220马力 , 峰值扭矩350牛米 , 完全可以和大众高功率2.0T车型正面硬钢 。 其次 , 汉兰达并没有使用丰田惯用的CVT无级变速箱 , 而是率先使用上了6挡手自一体变速箱 , 在保证绝对顺畅的动力输出的同时 , 汉兰达百公里油耗最佳仅为8.2L , 有着天生喝92号油的基础 , 汉兰达无论是马力或是燃油经济性 , 相比较竞品车型都有过之无不及 。
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