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日产轩逸|朗逸又败北了！这“省油王”比卡罗拉耐开，30天狂甩55684辆


前言：大众朗逸又败北了 ， 这“省油王”比卡罗拉耐开 ， 轴距2米7 ， 油耗4.9L ， 30天狂甩55684辆 。
【日产轩逸|朗逸又败北了！这“省油王”比卡罗拉耐开，30天狂甩55684辆】对于想要入手一台紧凑级轿车的消费者来说 ， 合资车就是大家伙儿的首选 ， 轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾、宝来、英朗……它们的价位都在10-15万之间 ， 正好是普通工薪家庭能够接受的价格区间 。 另外 ， 这些合资“神车”坐拥不错的产品力、可靠稳定的品质 ， 开出去也比较有面子 ， 因此深受国人的青睐和支持 。 尤其是日产轩逸 ， 它在9月份狂甩55684辆 ， 再次碾压朗逸、卡罗拉 。
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轩逸为什么这么火爆呢？
一方面在于品牌因素 ， 日产以省心省油、耐用可靠、实用性强而闻名 ， 影响力和销量丝毫不输丰田 ， 轩逸作为旗下的扛鼎之作 ， 销量高并不稀奇 。 另一方面 ， 轩逸的产品力确实比较的硬核 ， 它在空间舒适性上领先同级 ， 百公里油耗低至4.9L ， 可以说是经济实用型轿车的代表 。
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轩逸也不乏时尚运动的外形设计 ， 毕竟 ， 在年轻人逐渐成长为消费主力军的当下 ， 颜值也是影响一款车销量好坏的重要砝码 ， 而日产轩逸的整体造型立足于年轻人的审美需求 ， 开出去还是具有不错的回头率 。 大嘴式的前进气格栅非常经典 ， 两侧LED大灯通过日产式的U型镀铬装饰条相连 ， 整个前脸浑然一体不失质感 。 尾部造型遵循了简约而不简单的风格 ， 尾灯的造型借鉴了羽毛的元素 ， 看起来有些飘逸 ， 而凌厉的腰线从尾灯勾勒而出 ， 加上刀锋式铝合金轮毂 ， 侧面的立体层次感十分鲜明 。
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坐进车内 ， 首先映入眼帘的是同样层次感鲜明的中控台 ， 传统T型对称式布局加上悬浮式多媒体屏幕、炮筒式仪表盘 ， 在棕黑双色主色调或者纯黑色主色调的烘托下显得极为耐看 。 做工用料也在水准线上 ， 该用真皮包裹的地方均用真皮包裹 ， 加以碳纤维装饰板和线缝条点缀 ， 还是颇具档次感 。 另外 ， 轩逸的配置虽然不如速腾、卡罗拉 ， 但是常用的配置也均有配备 ， 像是胎压监测、发动机启停、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、前后雷达\倒车影像……应有尽有 ， 安全性能也表现出色 。
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空间是轩逸的一大核心卖点 ， 作为一台紧凑级轿车 ， 它的车身长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm ， 轴距长度为2712mm ， 比卡罗拉、宝来、朗逸还长的轴距提供了较为宽敞的后排空间 。 体验者身高1米8 ， 坐在后排保持舒适坐姿 ， 头部距离车顶具有一拳的距离 ， 膝盖距离前排座椅则有三拳的空间 ， 空间比较适合家用 。 另外 ， 车内的设计和配置围绕舒适和温馨展开 ， 座椅具有不错的腰部和腿部支撑 ， 感应雨刷、智能进入\无钥匙启动、后排空调、后排水杯架等配置的应用 ， 实用性也比较抢眼 。
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最后再来看一下动力系统 ， 轩逸全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机 ， 均符合国六排放标准且提供3年或者10万公里质保政策 ， 其最大功率为135马力 ， 峰值扭矩为159牛米 ， 匹配的是5挡手动或者CVT变速箱 ， 动力总成和爆发力确实不如主流的小排量涡轮引擎 ， 但不管是发动机还是变速箱 ， 轩逸在可靠性和稳定性上的表现值得考量 。 另外 ， 其百公里油耗低至4.9L ， 且能喝92号油 ， 一公里才花费2毛多 。


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