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汽车|包修包换包退 详解瓜子严选车的“三包”服务


2013年 ， 千呼万唤9年的汽车“三包”出台 ， 这意味着不幸买到问题新车的消费者 ， 以往被汽车厂家借口“汽车没有三包规定”一口拒绝退换的 ， 终于有据可依、有章可循了！而在二手车交易方面 ， 尤其对于已经超出三包规定时限的车 ， 车辆品质“由谁保障、怎么保障”一直是个难题 ， 以至于很多对二手车充满兴趣的消费者 ， 对二手车的质量心存疑虑 ， 而迟迟不敢下手 。
近日 ， 瓜子二手车的广告又再次霸屏 ， “保修、包退、包换 ， 买得更放心”被雷佳音魔性的喊出 ， 好像一下子给还在犹豫的消费者们给出了相对靠谱的解决方案 。 小编回忆了一下 ， 这好像还是二手车行业第一次有人提出“三包” 。
汽车|包修包换包退 详解瓜子严选车的“三包”服务
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瓜子“三包”究竟包括啥？
如果说汽车三包是对消费者的最低权利保障 ， 那瓜子严选车“三包”则可以说是瓜子二手车为二手车消费者构建的最高标准保障服务体系的重要组成 。
保修：30天全面保修 ， 叠加1年或2万公里售后基础保障
30天全面保修服务 ， 自您购车交车确认之日起30个自然日内享受该服务保障 。 保障范围
不仅包含瓜子车辆检测报告中影响车辆行驶性能的部件 ， 还保障检测报告中对应的常用功能 ， 更值得一提的是 ， 保障范围更全面、保障额度无限额 。 （常用功能指：安全系统、外部配置、内部配置、高科技配置、底盘悬架、耗损部件、发动机、变速箱及转向功能）
此外 ， 在“30天全面保修”服务期满后 ， 还会叠加继续为您提供1年/2万公里发动机系统、变速箱系统售后基础保障服务 ， 以充分保障车主的用车安全 。
汽车|包修包换包退 详解瓜子严选车的“三包”服务
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包退：7天无理由退车
在瓜子平台选择带有“7天无理由退车”标识车辆；车辆表显里程数增加不超过450公里 ， 车辆未发生交通事故且处理完毕所有违章 ， 车辆未被改装、增减配置 ， 车辆未从事盈利性质的运输或参加各项竞赛、测试的方可办理退车；针对水泡、火烧、严重结构性损伤车1年包退 。
包换：7天无理由换车
符合7天无理由退车适用条件 ， 可享受7天无理由换车服务 。
别以为换车的需求会很少 ， 给你个场景设想一下 ， 本想背着老婆买辆小车哄她开心给她惊喜 ， 万万没想到自己选错了车系、颜色 ， 这要是在过去少不了一顿埋怨 ， 而现在就算献殷勤拍马屁拍到驴蹄上也不怕啦 ， 大不了换！
汽车|包修包换包退 详解瓜子严选车的“三包”服务
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各行各业都有自己的“三包” ， 为何二手车“三包”难落地 ， 为何不能照搬“汽车三包”？
虽然汽车三包划分并没有按照新车、二手车维度 ， 只是强制规定了“汽车产品包修期限不低于三年或6万公里、三包有效期限二年或5万公里” ， 但就瓜子二手车上二手车上架数据来看 ， 超56.8%以上车源均属于三年或6万公里以上；中国汽车流通协会发布2019年二手车全年数据显示 ， 车龄在3年以内的车型交易了369.95万辆 ， 仅占总交易量的24.79% 。 由此来看 ， 的确仍有绝大部分二手车未在国家强制保障范围之内 。
与新车、准新车有着国家强制性三包不同 ， 针对二手车的售后保障服务基本都是交易平台或车商自主提供的 ， 保障范围、保障时间存在较大差异 。
为何“三包”已渗透到各行各业 ， 而唯独在二手车行业难落地呢？
究其原因 ， 汽车价值高、结构复杂 ， 二手车更是拥有一车一况的非标属性 ， 除车辆本身硬件条件外 ， 车主驾驶习惯、用车习惯也均会对车辆品质产生很大影响 ， 所以车辆个体直接存在巨大差异 ， 再加上过去传统二手车市场相对混乱 ， 车辆缺失相应的维修保养记录、流转记录 ， 车辆经过数次倒手 ， 车况更是难以保障 ， 若出现问题 ， 责任的认定和追究很难明确界定 。


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