11-20万|卡罗拉：轴距为2700mm，1.2T发动机，整体尚可
卡罗拉是没有什么缺点的吗？为什么卡罗拉全球销量那么高？主要是这个车很皮实 ， 它10来年没问题 ， 关键是维修保养很便宜 ， 开过这个车的车主应该都懂这个车油耗很低 。 卡罗拉这款车无论是国内还是国外的测评碰撞成绩也很不错 。 那么 ， 反转来了 ， 卡罗拉内饰用料做工一般 ， 它的隔音水平也不是很好 。 胎噪不小 ， 隔音方面是挺一般的 。 所以呢 。 下面就来介绍下这款车的综合表现 。
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我个人感觉 ， 卡罗拉的颜值可能不是很高 ， 开起来驾驶班应该有点一般 ， 但是家里用来代步性价比还是挺高的 。 不过呢萝卜白菜各有所爱 。 这个车呢 ， 还是要自己去亲的试驾感受的 。
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结论：个人认为卡罗拉这款车优点与缺点是并存的 。
外观设计
整台车的设计非常的运动时尚 ， 这个车尾部分的设计很有特点 ， 是很有立体感的带边框的尾灯 。 就卡罗拉这款车本身来说 ， 它的车身长宽高分别是4635×1780×1455mm ， 轴距为2700mm ， 从这个参数来分析 ， 这款车比较符合普通消费者预期 ， 但是也不能有过高的期待 。
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不过整体来看还是很不错的 ， 简约又大气 。 这样车身尺寸也不小 。 因为是先锋版所以这款车不带天窗更合有些人的心理 ， 不过现在很多人喜欢带天窗 ， 因为打开天窗 ， 空调温度调的很快 ， 还可以清散车内污浊气味 。 但是不带天窗也是有好处的 ， 因为打开天窗就会被噪音困扰 ， 而且天窗缝缝也不好清理 。
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我最喜欢的就是这款车的自动大灯 ， 这款车的灯设计真的可以说是很有特点 。 这个车尾部分的灯是很有立体感的尾灯 。 反正就是挺有辨识度的 。 中间的装饰条贯穿在左右两侧的尾灯显得整体车体很大气 。
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内饰部分
车的外观分析完了 ， 下面呢 ， 就是车的内饰部分了 ， 那接着看 ， 进入第一排的车内就是中控台是很对称的一个设计布局 ， 上层和下层的层次分明 ， 挺引人注目的就是中间悬浮式的一个大屏 。
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配置的是手自一体变速箱 ， 一二档使用的是齿轮 ， 所以这款车的起步还是挺速度的 。 不过材质这块做的有点一般 。 有种硬塑料的感觉 。 用料一般 ， 空间相对较小 。 不过总体感觉也还不错 。
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座椅方面:
这款车不仅在内饰上有所研究 ， 而且在座椅上也有了个小变化 ， 前排的座椅更加具有运动化 ， 后排座椅的支撑位和包裹性很不错 。 但是 。 座椅的通病就在于前端高后端低 ， 坐时间长了肯定腰是受不了的 。 但是毕竟价钱在那 ， 这样的配置已经算得上是不错了 。
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就整体车内配置而言 ， 都很符合家用轿车配置 ， 而且还有一些小亮点 。 例如：空调旋钮手感棒棒的 ， 后排的整体宽度体验不错 。 座椅填充物偏硬 。 乘坐还算舒适 。 系统稳定 ， 反应速度 。
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