环球车讯网|当你对生活不知所措的时候！可以“鲁莽”地都选C
夏天的时光 ， 似乎永远值得托付给大海 。 躺在柔软的沙滩上 ， 喝着微凉的汽水 ， 看来来往往喧闹的人群 ， 沐浴着带有咸味的海风 ， 这才是夏日的正确打开方式 。 虽然已是夏末但对于我们这样“禁锢”在钢筋水泥城市中的人们来说 ， 大海有着气吞山河之势、亦可包容万物之量；看着远方的大海似乎让我们繁乱的思绪平静下来 ， 而寻找大海依旧是我们最想实现的方向；
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可能有人会说了 ， 你们作为汽车媒体人几乎都是在外出旅游当中 ， 但实际我们每到一个城市也只是“匆匆”的过客 ， 就连驻足的时间也不会常有 ， 更不必说我们向往已久的大海了 ， 而我作为纯正的东北人看海的机会就更少了；这不 ， 我和同样向往大海的同事——昊哥正盘算着十一八天长假 ， 来一场说走就走的大海之旅；
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说来也是巧合 ， 赶上了吉利几何C举办的丈量中国海岸线接力活动 ， 而我们作为最后一棒接力 ， 从天津出发一路向北达到中国最北端的海岸线城市丹东；全程1350km ， 同时也要对这辆几何C有一个充分的续航测试 ， 而此次旅程我们也是带着兴奋以及“忐忑”的心情出发了 。 后续如何听我跟大家接下来的分享 。
踏上充满未知的旅程！天津出发
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显然 ， 我们此前的预案有所过渡紧张了 ， 这趟旅程最关键的充电部分出奇的顺利 ， 同时几何C的电量消耗也让我们真正见识到了续航的扎实性 。
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第一天的目的地便是秦皇岛 ， 根据导航的计算 ， 天津出发到达秦皇岛车程距离大概在222km 。 对于这一小段旅程 ， 我俩可以说并没有过多放在眼里 ， 毕竟我俩对于几何C这款车进行过详细的实拍与解读 ， 并且我作为一名东北人逢年过节自驾回家 ， 秦皇岛作为必经之地 ， 对于它的路况我早已了然于心；不过,我们还是做了一些准备 ， 从天津塘沽游船码头出发至秦皇岛 ， 共有三个充电站；分别为（乐亭服务区、昌黎服务区以及离秦皇岛最近的抚宁服务区）
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由于从上一家媒体伙伴手中接车时间较晚 ， 我们为几何C进行了充电以及短暂的休整连夜出发 ， 从当初接车过来仅剩60km续航充至514km ， 总共充电花费48.15元 ， 加上过路费81元 ， 算下来短暂的一程 ， 仅花费了126元 。
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此次一段全程滨海高速 ， 作为天津港去往东三省的重要运输线路 ， 常有重载车辆出没而且我们深夜行驶 ， 很大程度上我们没抱有做任何测试的准备 ， 最大的目的就是能够保证安全的到达即可；
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（90km/h——120km/h的速度变换是常有的）
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值得注意的是 ， 短暂的一程为了保障后面能够顺利的实现真实测评数据 ， 我特地测试了几何C主打的L2+级智能驾驶辅助系统 ， 该系统包含了全速域自适应巡航、车道保持功能、车道偏离预警、主动刹车等功能 ， 全速域自适应巡航中 ， 几何C这套系统根据两侧的划线路面进行判定 ， 从而调整方向盘角度；
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