超跑密探|直接改废？十一代思域三厢版曝光，这侧身太像马自达！
在写之前 ， 还是有必要纠正一下昨天有关“十一代思域专利图曝光”的文章 ， 曾一度将两厢版认定为全新的溜背式设计 ， 甚至觉得跟早已停产的本田歌诗图有几分相仿 。
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从个人感觉上来讲 ， 新车的造型还是蛮犀利的 ， 内部实用空间变大 ， 而且还不排除采用掀背式设计的可能（不过 ， 人们吐槽最多的就是该车的前悬太长 ， 车身比例看着并不是很协调） 。
只能说 ， 自己还是看走了眼！在今日再度翻阅全新资料 ， 恍然发现本田思域真正的三厢版专利图得以曝光 ， 不仅失去了原有的运动特色 ， 最主要还能在国内市场持续热卖吗？
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是的！新车的背部设定直接摒弃了溜背式造型 ， 而向长延伸则呈现出中规中距的三厢版车型 。 说实话 ， 运动化外观作为一大卖点直接被改废 ， 而且从整个侧身看总感觉有点马自达的既视感？？
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为了趋于家族化的设定 ， 新车的前脸造型更贴合本田雅阁 。 采用偏矩形的前车灯 ， 与之匹配并不是很突出的镀铬格栅 ， 相比现款的本田思域多少了几分稳重 ， 但同样失去的是年轻化 。 至于底部配备獠牙套件 ， 在一定程度上缓解了缺乏运动属性的尴尬 。
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相比两厢版的贯穿式尾灯设计 ， 三厢版舍弃了辨识度很高的C型灯 ， 取而代之的是L型 ， 是不是有点大众速腾的感觉？
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怎么说呢？十代本田思域能在国内持续热销 ， 无疑最看重的就是空间的实用性 ， 相对适宜的价格定位以及非常讨年轻人群喜爱的溜背式造型 。 如今 ， 面对市场紧缩的大趋势 ， 空间实用性和价格亲民性其实都可以被其他劲品取代 ， 但是自己把特有的运动化设计直接改废 ， 是不是自断双臂呢？
此时 ， 已购买十代思域的车主 ， 当看到十一代思域三厢版的专利图时 ， 会不会有种庆幸感呢？
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