汽车|联合引擎｜哈弗H7竞争力分析，奔腾T99大溃败？
观众老爷们大家好 ， 这里是联合引擎 ， 一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体 。
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今天联合引擎的竞争力分析栏目给大家带来了一款产自销冠家族的新款产品 ， 2021款哈弗H7！
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数据来源：车主之家
虽然和销冠
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H6(参数|图片)只差一个数 ， 但是哈弗H7却是实打实的中型车 ， 而且是家族中唯一的中型SUV 。 而且在大哥
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H9(参数|图片)的刺眼光芒照耀下 ， H7依然能保持每月上百台的销量 ， 成绩也算是相当稳定了 。
此次上市的
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哈弗(参数|图片)
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H7(参数|图片)售价区间和前款一样 ， 都为14.20-17.30万元 ， 动力也和前款一样 ， 都是2.0T+7DCT ， 共4个版本 。 所有版本只在配置上做了划分 ， 分别是畅享型（14.20万）、悦享型（15.20万）、智享型（16.30万）、尊享型（17.30万） 。
一句话记住哈弗H7 ， “哈弗在中型SUV的独生子”！
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那么新款有什么变化？首先看前脸 ， 嗯 ， 没变化 。 没事 ， 来看看侧面 ， 哦豁 ， 也没变化 。 那屁股总该有辨识度吧？对不起 ， 还真没有 。。。
外观没变 ， 那内饰呢？这乍一看的确没变化 ， 不过在经过了5分钟的扫描后 ， 锁定在了档把这里 ， 原来是将上一代的机械档把升级成了现在的电子档把 ， 前方的开合盖也拆掉了 ， 只剩个光秃秃的储物格 。
还真是无论是从外观到内饰 ， 还是到售价 ， 真的是一毛一样 。
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既然作为销冠家族中唯一的中型SUV ， 那么它的对手应该也是屈指可数的 ， 我们给它找了一个实力相近的选手 ， 那就是奔腾
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T99(参数|图片) 。 那么哈弗唯一的中型SUV能否打得过“大名鼎鼎”传说中的机长座驾呢？
我们从中挑选了两款车进行了对比 ， 分别是哈弗H7 2021款 2.0T 尊享型和奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型 。
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先从品牌说起 。 哈弗创立于2013年 ， 是长城旗下子品牌 ， 如今已有7岁的它稳居中国品牌SUV销冠位置已久 ， 其品牌力毋庸置疑 。 而奔腾也是倚靠着老大一汽 ， 在18年完成战略升级 ， 新奔腾计划推出9款产品 ， 其中新能源产品将超过50% 。
数据显示 ， 2019年哈弗全年累计销售超过76万辆 ， 而奔腾全年零售累计销量为12万辆 。 当然 ， 考虑到一汽奔腾是新换的马甲才上市 ， 未免有点不公平 。 所以接下我们来看看两车具体产品力如何 。
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当然 ， 既然是对比 ， 那就要比得心服口服 ， 首先两者售价相近 ， 前者17.30万元 ， 后者17.69万元 ， 也就是说奔腾T99比哈弗H7还贵了3900元 。
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