汽车|我大奔也是要面子的,你们都说丑那我就选择无视
7年前 , 梅赛德斯-奔驰第十代S级(W222)面世的时候 , 所有人都被其惊艳的设计所震撼 , 甚至被人们视为历代奔驰S级中的设计巅峰 。
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7年过后 , 奔驰S级迎来换代的节点 。 但是这一次 , 第十一代S级(W223)在设计方面争议特别大 , 有人看过实车以后认为它气场十足 , 同时也有很多人直率的认为它“吃藕” 。 快车哥作为买不起奔驰S级的群体 , 自然没办法理解土豪们的审美喜好 。 但快车哥站在吃瓜群众的角度并摸着良心来说 , 全新S级确实还挺“吃藕”的 。
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巅峰过后 , 迷失方向
不可否认 , 奔驰第十一代S级(W223)实车的造型还是十分大气 , 毕竟这是一辆车长超过5.2米 , 轴距超过3.2米的大型豪华轿车 , 配合低矮的车身 , 以及奔驰标志性的进气格栅 , 很自然就有不怒自威的感觉 。
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但大气不一定就能产生美 , 全新
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S级(参数|图片)的前脸好像很没有精神的样子 , 甚至略显呆滞 , 而车尾的造型更是像被太阳晒至融化一样 , 轮廓不分明 。 要知道 , 买这款车的车主都属于社会精英 , 这种缺乏灵气的造型 , 很难衬得起车主们的身份 。
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全新S级的内饰正努力往科技化方面靠拢 , 最终出来的效果貌似不太顺眼 。 从整体布局来看 , 我们可以从前辈车型中找到一些相似之处 , 虽然这套内饰把经典与现代化的元素融合在一起融合 , 但总体来说还是过于简单粗暴 , 只有形似 , 却并没有把前辈们的神髓带出来 。
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【汽车|我大奔也是要面子的,你们都说丑那我就选择无视】
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当今汽车绝对少不了一块大屏幕 , 我们也不反对这样的设计 , 但是 , 全新S级那块近乎正方形的中控屏幕 , 感觉也是呆呆的 , 而副驾驶上的装饰面板 , 不管哪一种订制方案 , 都属于典型的直男设计风格 。
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不过 , 如果只看驾驶位部分和后排的设计 , 快车哥表示很赞赏 , 精致度和豪华感都保持着第十代S级(W222)一贯的水准 。
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所以 , 全新S级的设计并没有到糟糕的地步 , 但老一代S级如巅峰一般挡在前面 , 让全新S级难以逾越 。 可以看出 , 奔驰在设计方面似乎有点找不着北的感觉 , 而之前推出的
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奔驰CLS(参数|图片)、奔驰
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