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一汽|一汽解放发全球首款L3自动驾驶重卡，做中国第一个百年汽车品牌


北京时间9月6日 ， 主题为“聚智慧 享未来”的一汽解放第二届生态合作伙伴大会在江苏苏州举办 ， 在大会上 ， 与会的全球100多家一汽解放的生态合作伙伴 ， 共同见证了全球首款L3自动驾驶重卡——J7 L3超级卡车的发布 。
在大会现场 ， 首批J7 L3超级卡车交付到了京东物流自动驾驶首席科学家、智能驾驶总经理空气的手里 ， 这批J7 L3重卡车队成为中国商业车行业首个智能车队 ， 双方将会开启全新智慧物流合作新模式 。

一汽|一汽解放发全球首款L3自动驾驶重卡，做中国第一个百年汽车品牌
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【一汽|一汽解放发全球首款L3自动驾驶重卡，做中国第一个百年汽车品牌】J7 L3超级卡车 ， 是以安全第一作为开发理念 ， 从安全开发流程、安全功能配置、冗余架构设计、软硬件车规级认证等全方位保障行车安全 。 它搭载挚途超级领航自动驾驶系统 ， 可实现高速公路全速自动巡航与自动变道 ， 彻底解放驾驶员的双手双脚 。
J7 L3在拥有聪明大脑的同时 ， 还继承着解放的节油基因 ， 依托解放整车体系节油的固有优势 ， 综合节油率可达8% 。 此外 ， 还搭载了新“解放行”车联网 ， 具备远程升级功能 ， 可为用户提供产品的持续迭代升级 。
J7 L3超级卡车发布的同时 ， 一汽解放还发布全新技术品牌“解放创领” ， 一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰在发布会现场对该技术品牌进行了全面的解读：
针对商用车“四化一高”的发展方向 ， “解放创领”制定三条自主创新路线 ， 在行业智能化、信息化需求方面 ， 以推动中国交通物流智慧发展为目标 ， 以智慧（数据、AI）通全球为价值理念 ， 最终构建全球性互联互通体系的“智途”；
在行业低碳化、电动化需求方面 ， 以推动交通物流可持续发展、人类社会资源循环利用为目标 ， 以资源节约、环境友好为价值理念 ， 最终构建车-环境有机一体的“蓝途”；从行业的高品质需求出发 ， 以用户为目标 ， 以精益求精、愉悦创造为价值理念 ， 最终构建人-车有机一体的“益途” 。

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自从2019年初解放提出了“哥伦布智慧物流开放计划”后 ， 在过去的18个月 ， 该计划在智能车领域、车联网领域、后市场领域 ， 都进行了战略布局：
1、在智能车领域 ， 成立了“苏州挚途” ， 负责搭建智能车核心软硬件系统与生态合作开放平台；
2、针对车联网方面 ， 成立了“鱼快创领” ， 负责解放车联网平台软硬件开发 ， 大数据服务及生态运营；
3、面向后市场领域 ， 成立“赋界科技” ， 主营商用车后市场、物流运输、汽车金融、汽车销售四大业务 ， 形成商用车后市场全领域覆盖和数据收集体系 ， 助力解放实现战略转型 。
发展到今天 ， 苏州挚途、鱼快创领、赋届科技 ， 这三个高科技公司已经成为一汽解放大力推进新业态落地的新名片 ， 这是共和国长子应对智能化、网联化冲击重卡领域的全新动作 ， 未来的发展会是怎么样呢 ， 值得观察 。

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除了上述三个科技公司 ， 在新基建智慧城市领域 ， 在第二届生态合作伙伴大会上 ， 一汽解放与苏州相城区共同签署了5G新基建智慧城市战略合作协议 ， 一汽解放与苏州政府将联合产业伙伴资源 ， 合作开展5G在V2X车路协同、车辆远程控制、云网融合、数据传输、信息安全等领域的新应用研究 ， 共同探索智能商用车示范应用落地 ， 加强通信运营商与自动驾驶企业的合作 ， 促进5G在智能交通行业应用的发展 ， 助力产业转型升级 。
新技术的浪潮正在铺面而来 ， 作为共和国长子的一汽集团 ， 旗下的解放品牌 ， 已经做好了准备 ， 迎接变化的到来 ， 并且希望在这种变化中 ， 谋求企业未来的发展 ， 就好像胡汉杰说的 ， 未来的30年 ， 解放将通过自主和开放 ， 推动世界智慧物流行业的快速发展 ， 推动解放品牌向更高目标迈进 ， 为创建中国第一个百年汽车品牌而努力奋进 ， 砥砺前行 。


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