11-20万|投诉榜上占三席，一汽-大众还高级得起来？
8月份投诉榜出炉 ， 长期霸榜的一汽马自达终于结束闹剧 ， 一汽马自达也承认了异响问题所在 ， 并积极配合车主解决问题 ， 虽然异响问题能不能根治不好说 ， 但是最起码厂家给出了态度 。 一波未平一波又起 ， 最近一汽-大众又登上了投诉榜榜首的位置 ， 2020年8月份投诉最多的车型是速腾 ， 而一汽-大众另外两款车型迈腾和探岳分别位于第4和第9的位置 ， 那么咱们一块来看看 ， 这三款车型到底出了什么毛病 。
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速腾：变速箱异响 ， 轮胎开裂
【11-20万|投诉榜上占三席，一汽-大众还高级得起来？】
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变速箱问题可以说是大众的老大难了 ， 在之前一期文章里编辑说过大众低端车型的6AT变速箱问题 ， 而如今一汽-大众为了节省排量税 ， 速腾全系搭载了小排量涡轮发动机+双离合变速箱 ， 包括1.2T和1.4T发动机 ， 不过在速腾变速箱的投诉中 ， 也包含了之前的1.6L自吸车型以及1.4T低功率发动机 ， 按照现在的趋势看来 ， 相信未来一汽-大众的变速箱闹剧还要持续很长时间 。
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速腾的轮胎开裂问题则是有些难以捉摸 ， 因为速腾的轮胎开裂问题集中在多家供应商 ， 包括韩泰、佳通、锦湖、邓禄普都有涉及 ， 不过主要还是集中在韩泰提供的轮胎上 。
迈腾：变速箱异响、滑阀箱故障
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迈腾的问题比较集中在变速箱问题上 ， 变速箱异响 ， 滑阀箱故障 ， 都不是什么新鲜事 ， 但是问题迟迟得不到解决 。 有意思的是 ， 在大众迈腾整体销量滑坡的情况下 ， 保有量颇大的迈腾开始爆出大量变速箱故障 ， 这对于一汽-大众来说可不是什么好消息 。
探岳：车灯不亮 ， 变速箱异响
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在一汽-大众旗下车型中 ， 探岳承担着SUV门面的角色 ， 所以即便是1.4T车型 ， 都是采用了湿式双离合变速箱 。 相对于干式双离合来说 ， 探岳的变速箱还算靠谱 ， 但更大的问题在于 ， 2019款大众探岳车灯不亮的问题持续发酵 ， “白内障”已成顽疾 。
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综上来说 ， 一汽-大众这三款车型都存在双离合变速箱的通病 ， 但是在细节问题上又各有各的不同 。 三款重磅车型被集中曝光 ， 这自然不是什么光荣的事 ， 然而一汽-大众并没有针对这些问题作出相应反馈 。
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写在最后
在此之前 ， 一汽-大众一直以“高级”自居 ， 凭借先入为主的优势 ， 大众在国内确实有着不错的号召力 ， 但是随着保有量的提升 ， 一汽-大众“质”的问题被不断凸显 ， 而且面对大众“德系品质”的谎言在国内市场的破碎 ， 一汽-大众也不得不降价走量 。 正所谓墙倒众人推 ， 若是一汽-大众再不采取有效措施遏制质量短板 ， 恐怕“德系品质”在国内得不到善终 。
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