中年|比亚迪早期产品规划，汉EV比预计迟来5年，e9早已在计划之中
前些日子 ， 在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示信息中 ， 出现了一款疑似命名为“e9”的比亚迪新车 。
从外观上看 ， 这款车和早期曝光的比亚迪汉DM行政版一模一样 ， 只不过是将“汉”车标换成了比亚迪e系列通用的“BYD”车标 。 虽然新车采用了燃油车大嘴式前脸 ， 但实际上却是一辆纯电动车型 ， 所以我们可以把它理解为是比亚迪汉EV的廉价版 。
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这款e9的曝光 ， 迅速引起了外界的普遍质疑：“推出廉价版汉EV ， 这不是相当于自砸招牌吗” 。
有人认为 ， 这款车的诞生是比亚迪官方一拍脑门临时作出的不成熟的决定 ， 但小编查看了一些资料后发现 ， 其实比亚迪很早就已经有e9的计划了 ， 在比亚迪早期的产品规划中 ， 汉和e9本就是同一款车 。
在9年前 ， 也就是2011年国内首款纯电动车比亚迪e6上市时 ， 比亚迪汽车副总经理李云飞先生就透露了接下来几年比亚迪的新车规划 。 其本人在微博上称：2012年将上市的速锐 ， 8.9秒；2013年将上市的秦 ， 5.9秒；2014年将上市的唐 ， 4.9秒；2015年将上市的e9 ， 3.9秒 。
【中年|比亚迪早期产品规划，汉EV比预计迟来5年，e9早已在计划之中】
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我们对比一下近几年比亚迪新车上市的时间轴 ， 速锐、秦、唐的上市时间及百公里加速时间都是符合的 ， 唯独汉迟来了5年 ， 而这5年正式比亚迪造车理念和技术工艺突飞猛进的5年 。 所以说比亚迪汉“5年磨一剑”真的是一点也不带夸张的 。
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