车解读零一|国产也有高品质SUV，RS-5历经三高试验，终身质保不怕坏
对于老百姓来说 ， 选车过程中最看重的就是一台车的品质 ， 也就是我们常说的耐用性 ， 毕竟大家买车就是为了方便、省心 。 而一台车的动力总成是其核心 ， 大家都会更重视一台车发动机、变速箱的耐用性 。 所以 ， 日系车销量普遍较好 。 但随着国产车的迅速走红 ， 如今越来越多的自主品牌车企都开始注重车辆品质 。 对车企来说 ， 要让用户对自家产品放心 ， 无疑要通过各种各样的试验 ， 或提供更好的质保方案 。 近日 ， 新宝骏RS-5 300T就在祁连山进行了一场"三高试验" 。
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先了解一下新宝骏RS-5 300T的基本信息 ， 其售价区间为12.68万-13.58万 ， 搭载新宝骏全新动力总成 ， 即1.5T增压直喷发动机+CVT无级变速箱 。 其中 ， 1.5T增压直喷发动机最大功率达到130kW（177马力） ， 最大扭矩达到290N·m ， 其参数甚至胜过长安的蓝鲸1.5T ， 具有标杆级表现 。 同时 ， 新宝骏还为这套动力总成提供终身质保方案 ， 也就为用户提供了最基础的保障 。 那新宝骏RS-5 300T此次高原试验的内容有哪些呢？其目的是什么呢？下面一起来了解一下 。
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大家在自驾游过程中上高原是很普遍的事 ， 平时也会有不少高原地区用户频繁在高海拔路况下行车 。 而新宝骏RS-5 300T此次进行的"不同海拔高度检测及修正"项目就是为了让车辆在高海拔行驶时 ， 发动机控制系统能将相应的"海拔因子"通过CAN线传递给自动变速箱控制系统 ， 从而实现在不同海拔下达到最佳工况 。
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其次 ， 发动机冷启动以及长时间怠速也是大家经常会遇到的情况 ， 比如冬天车辆停放一夜之后 ， 早上着车行驶 ， 再比如长时间等人或等红绿灯 。 而新宝骏RS-5 300T此次的"发动机冷启动"、"发动机长怠速稳定性"测试项目则是针对以上两种情景进行调试 ， 其能保证车辆在发动机冷启动后 ， 在未热车的情况下直接行驶 ， 同时还保证发动机怠速状态下的稳定性 。 如此严谨且贴近日常使用场景的测试 ， 足以保证新宝骏RS-5 300T的品质 ， 更何况大家的用车环境还远达不到测试条件 。
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同时 ， 新宝骏RS-5 300T此次还进行了"驾驶性标定"环节测试 ， 这是对车辆行驶品质的测试 ， 包括加速测试、踩油门降档测试、移库模式测试、滑行制动测试等 ， 这些情景同样是大家用车过程中经常会遇到的 。 而以上项目就是测试车辆有无变速箱顿挫、加速无力等情况 ， 同时做出相应的改进 。 在保证车辆耐用性的前提下 ， 这项测试能为车辆带来更好的使用感受 。
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此外 ， 新宝骏RS-5 300T还测试项目还包括"OBD测试"、"国六GPF再生"等项目 ， 其能模拟各种故障以及测试诊断系统能否正常工作 ， 同时测试车辆能否达到环保要求 ， 以及积碳达到一定限值后 ， 故障灯能否及时提示用户 。
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从新宝骏RS-5 300T此次进行的测试项目来看 ， 其模拟了大部分用户日常用车所面临的情景 ， 甚至测试环境更为严苛 ， 而新宝骏RS-5 300T实实在在挺过了这次"三高"测试 ， 其耐用性拥有足够的保障 。 同时 ， 新宝骏RS-5 300T还针对驾驶进行标定 ， 这更提升了其行驶品质 。 对于用户来说 ， 新宝骏RS-5 300T进行的测试只有益处 ， 而通过多项测试后 ， 大家也可以对新宝骏RS-5 300T更放心 。
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