懂车善用|41岁大哥喜提丰田致炫，油耗表现很满意，这价格应该不算贵吧
开车可以说是目前必备的一项技能了 ， 很多人从大学刚毕业甚至没毕业的时候就开始考驾照了 ， 因为现在人们收入水平也越来越高了 ， 所以买车也不是一件难事 ， 很多人驾照刚下来就买车练手了 ， 但是我和他们都不一样 ， 我今年41岁 ， 去年才刚刚考下来驾照 ， 可以说是个“大龄新手”了 ， 当时没考驾照主要也是因为家离单位太近了 ， 每天步行只需要5分钟就能到家 ， 但是去年工作调动把我调到了很远的分公司 ， 所以也不得不考虑买车了 。 这次买车不想一步到位 ， 只想买一辆便宜点的代步车 ， 原因就是可能过几年还有换车的打算 ， 需要保值率好一些 ， 价格控制在10万之内就可以 ， 油耗尽量低一些 。
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其实我这个需求并不算过分 ， 这个价位很多车型都能满足 ， 因为可选性很多 ， 所以决定用排除法选车 ， 首先排除的是国产品牌 ， 并不是说自主品牌不好 ， 只是保值率方面相对要差一些 ， 所以暂时不考虑 。 后来又排除了美系车 ， 原因就是油耗高而且同样不保值 。 后来和家人研究了一下还是觉得从日系品牌中选择一款 ， 先去看的本田飞度 ， 毕竟这么多年飞度一直名声在外 ， 不但动力好 ， 保值率也很高 ， 但是我去看车的时候正是新老交替的时候 ， 新款还没上市 ， 老款的也基本没有库存了 ， 在网上看了看新款的外观也不太喜欢 ， 所以放弃了 。 日产的话基本都要10万出头 ， 所以也只能看看丰田了 。
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看了看丰田的几款车后最终决定从威驰和致炫中选择一台 ， 价格方面都可以接受而且在网上查了查油耗都不高 ， 而且无论是配置还是动力什么的基本都差不多 ， 所以有一些纠结 ， 后来朋友跟我说你还是买丰田致炫吧 ， 两厢车不但好停车 ， 操控起来也更好 ， 我一想确实是这样 ， 毕竟这一次买车主要就是练手的 ， 尤其是倒车确实比较困难 ， 所以我也听从了朋友的建议选择了这台丰田致炫 。 我买的这款是低配版本的1.5L领先版 ， 它的官方指导价格是8.58万元 ， 因为朋友认识这家店的销售经理 ， 所以给我们优惠了1万元 ， 优惠后的裸车价7.58万元加上购置税和保险等费用 ， 新车落地我一共花了8.75万元 ， 很符合我的预算 。
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首先和大家聊一聊这款车的动力方面吧 ， 丰田致炫这款车采用的是一台1.5升自然吸气四缸发动机 ， 因为车轻所以动力还不错 ， 百公里加速时间大概在10.3秒左右 ， 发动机数据达到了111Ps最大马力和138Nm的最大扭矩 ， 同时还搭配了一台带有10个模拟档位的CVT变速箱 ， 换挡十分平顺 ， 几乎没有顿挫感 ， 油门调校灵敏 ， 起步时轻点油门动力输出就很强 ， 但是后期动力略为乏力 ， 毕竟是小排量车 ， 底盘调校偏运动化 ， 底盘结构紧凑 ， 指向精准 ， 路感清晰 。
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外观方面致炫设计的十分年轻 ， 看起来有一种两厢车特有的运动感 ， 采用了广汽丰田家族式的设计造型 ， 前脸的曲线线条和镀铬装饰相互呼应让前脸看起来视觉冲击感很强 ， 设计精致的前大灯设计让前脸看起来更加富有层次感 。 侧身腰线设计很平缓 ， 让整车看起来更加流畅修长 ， 尾部设计平整朴素 ， 尾灯造型也很有个性 ， 点亮后视觉效果很不错 。
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内饰设计较为简陋 ， 对称式的设计也是这个价位常见的风格 ， 内饰用料方面基本都采用了硬塑料装饰 ， 看起来没什么质感 ， 内饰也全部使用实体按键 ， 操作感不错 ， 按键反馈清晰 ， 空间方面表现还算优秀 ， 车宽达到1700mm ， 轴距达到了2550mm ， 虽然看数据来说在同级别属于中规中矩吗 ， 但是实际上乘坐时空间还是不错的 ， 座椅软硬度也适中 ， 长期乘坐也不会过于劳累 。
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