侃车e族|首搭L2级智能驾驶系统——全新一代捷途X90
定位“影院级大SUV”的全新一代捷途X90已官宣将于下半年正式上市 ， 目前配置信息还未公布 ， 但可以肯定的是全新一代捷途X90将会搭载L2级智能驾驶辅助系统 ， 这也是奇瑞捷途首次在量产车型上搭载该系统 。
“元年说”已然落地
有一种说法：2020年将是自动驾驶元年 。
【侃车e族|首搭L2级智能驾驶系统——全新一代捷途X90】这种说法有迹可循 ， 自动驾驶作为未来城市交通的方向 ， 早已有普遍共识 ， 技术方向明朗 ， 汽车产业正在朝着“新四化”由概念迈入普及 。 早前 ， 国家《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》就曾指出 ， 国内整车厂已经具备L2级智能驾驶的能力 ， 到2020年智能新车占比至少50% 。
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事实上智能驾驶车型的普及程度已经很高 ， 奇瑞、长安、吉利、长城等中国品牌头部车企均已推出L2级智能驾驶的产品 ， 智能驾驶不再是高档奢侈车型的“独门绝技” ， 随着5G、感知、人工智能、大数据和车辆控制技术方面的突破 ， 渗透率逐渐提升 。
背靠奇瑞集团强大的技术背书 ， 奇瑞捷途早已具备智能驾驶的技术实力 ， 此前捷途X95 L4级智能驾驶试验车已完成并公布了相关技术应用 ， 在这波智能驾驶的风口上 ， 奇瑞捷途显然位列前班 ， 选择这个时候量产L2级智能驾驶产品也非常合时宜 ， 无疑会进一步强化旗下产品的市场竞争力 。
提升用车体验 产品线迭代里程碑
全新一代捷途X90将会是奇瑞捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的车型 ， 将极大地提升智能化用车体验 ， 也将是奇瑞捷途产品线迭代的里程碑 。
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据了解 ， 全新一代捷途X90将搭载AEB自动紧急刹车制动系统 ， 雷达探测前方车辆范围大于150米 ， AEB的速度范围在4-150km/h之间 ， ACC自适应巡航控制系统雷达探测范围大于160米 ， 速度范围可实现0-150km/h的全速域巡航 ， 并且全新一代捷途X90还将搭载SLA交通限速标识识别系统 ， 可实时捕捉道路两侧5km/h-130km/h的限速标识牌；另外 ， 还将搭载HMA智能远光灯辅助系统 ， 夜间跟车、会车时 ， 如果路面有照明将会自动将远光灯切换为近光灯 ， 十分方便且有利于夜间安全行车 。 除此之外 ， 全新一代捷途X90预计还将打造LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警以及TJA佳通拥堵辅助等系统 ， 形成一套完整的L2级智能驾驶辅助系统 。
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搭载L2级智能驾驶之后的全新一代捷途X90 ， 产品力必然得到大幅升级 ， 拉开与细分市场同级别车型的差距 ， 当然实际体验还要等到上市之后才能知晓 ， 不过可以预见的是 ， 这款产品的上市 ， 预示着奇瑞捷途产品线迭代的大幕已经拉开 。
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