宾利|这款行政轿车售价超过400万,却没有竞争对手( 二 )


另外 , 劳斯莱斯的内饰的线条还极为简单 , 并没有现在一些豪华品牌一样过于追求层次感 , 整体几乎就在一个平面上 。
正因为如此 , 才让这套内饰变得极为耐看 。 当然 , 使用的顶级材料也是看上去令人舒适的原因 。
宾利|这款行政轿车售价超过400万,却没有竞争对手
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传统是不能丢失的 。
比如星空车顶在古思特上依然可以选装 , 这背后是152支LED灯源、每个2毫米的光导以及90000余个激光蚀刻点才能产生的闪烁效果 , 从而呼应新车配备的全新流星车顶 。
新车在副驾驶前方增加独有的星光饰板 , 以850颗星星环绕散发亮光的“Ghost”车名 , 该设计位于副驾驶座位前的中控饰板 , 且只有在车辆启动时 , 发光的星簇及字标才全然可见 。
如此多的点状光源以及黑色背景 , 都可以让这台车的内饰在晚上看起来更加深邃 。
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幻影在换代的时候增加了130kg(上一代车型只有30kg)的隔音材料 , 而古思特换代之后 , 隔音材料也增加到了100多kg , 尽量的隔绝噪音 。
不仅如此 , 在双层车窗玻璃中还应用了透明复合隔音材质 , 并且轮胎内都有超轻的隔音泡沫填充 , 以降低行驶中的胎噪 。
甚至 , 为了保证客户追求的静谧性 , 将空调导风管内部都做了降噪的平滑处理 , 避免噪音干扰 。
【宾利|这款行政轿车售价超过400万,却没有竞争对手】这样的隔音效果 , 刚开始甚至会让人感到幽闭 。
发动机依然是宝马提供的V12
作为一台6.75L级别的V12发动机 , 它的原厂功率与扭矩非常保守 , 571马力/850N·m的数据并不算亮眼 , 对于一台这样排量的发动机来说 , 不加涡轮都能够轻易达到这样的输出功率 。
但是劳斯莱斯侧重的底气 , 增加涡轮之后除了扭矩提升以外 , 更重要的是拥有一个宽广的扭矩平台 。
在这个扭矩平台之下发动机都可以输出全数的扭矩 , 很多时候加速甚至不用降低档位 , 尽可能的保持平顺 。
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劳斯莱斯使用了一台特殊的ZF 8AT变速箱 。
这台变速箱带有GPS系统 , 可以提前预判前方道路的路况 。
变速箱可以根据这些预判做好换挡准备 , 将逻辑与速度都调整到最合理以及舒适的档位上面 , 尽量保持车辆的优雅 。
另外这套系统还可以提前调整悬架系统和最佳变速箱档位 , 使得整车拥有更加极致的驾乘感受 。
千万不要将古思特看作是短轴版的幻影
很多人认为古思特与幻影的差别全在车身尺寸上面 , 因为动力总层以及平台都一样 , 一样的还有内饰 。
但是当你稍加仔细观察 , 就会发现两者其实有着明显的巨大差异 , 这就是侧面的轮廓 。
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古思特

古思特和大多数的轿车一样 , 车头的机盖是缓慢上升的 , 这就让车头不是过分的高 , 虽然古思特的车头相对来说已经非常高 , 这是这类大型轿车的气势来源之所在 。
而幻影则更加夸张 , 车辆的最高点就是整个机盖 。
从A柱开始整体的腰线就有了明显的下坠 。 再加上本就高大的车身 , 让幻影有了非常强大的气势 , 这是其它轿车所不能比拟的 , 它的气场甚至超过了众多美式豪华品牌的全尺寸SUV 。
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幻影

这样的区别看起来并不算明显 , 但是恰恰就是幻影和古思特最大的区别之所在 。 两者的气场有着本质上的差异 , 幻影是毋庸置疑的绝对旗舰 , 目前最为出色的行政轿车没有之一 , 也代表了豪华轿车的最高制造工艺 。


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