汽车新阵地|上市20万要不起，如今跌到15万，索纳塔：降价好使( 二 )
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因为索纳塔的车体长短做到4995mm ， 轴距做到2890mm ， 因而此车前座脚部空间是十分富裕的 ， 将座椅调节到适合的视角 ， 坐上后排座跷二郎腿儿也不会觉得紧凑型 。
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动力层面 ， 此车配用了1.5T的发动机 ， 最大功率能够做到125KW ， 在7挡双离合变速器相互配合下 ， 时速可以做到210千米 ， 在混合工作状况下拥有 5.6升的油耗 。
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小结：本人对时期索纳塔这新款车的表现还是很令人满意的 ， 不论是它比本田雅阁漂亮的外形 ， 还是优异的合理性 。
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最不满意的地区当属噪声了 。 据买车人说 ， 1.5T版本号轿车在开启空调的情况下 ， 车辆开起来发动机噪声非常大 ， 好在车里隔音降噪过滤掉一些 ， 这种噪声在可接纳范畴以内 ， 假如噪声更小些将更强 。 响声、噪声等算不上非常大的槽点 ， 但跟买车人的安全驾驶感受立即挂勾 ， 清静情况下驾驶才算是最好情况 ， 最近马自达汽车阿特兹深受响声投诉缠身 ， 原本销售量也不高 ， 用户评价下降的话相当于始料不及 。
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全新升级索纳塔此次配用了1.5t和2.0t涡轮增压器发动机 ， 配置了七速双离合器和8at变速器 ， 动力主要表现还是十分突显的 ， 2.0t车系可能变成冲销量车系 ， 总需求也不是很高 ， 动力十分充足 ， 可以做到年轻顾客的安全驾驶要求 。
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纵览合资企业B级车市场 ， 虽然各种汽车企业都会传扬自身的车系更为年轻、更为时尚潮流 ， 但可以像第十代索纳塔那样 ， 问世即震撼的车系可数 。
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盆友的索纳塔下手不久七天 ， 感觉总体都还是很非常好的 ， 没什么难堪 。 仅仅刚提及新车辆的情况下 ， 车辆里有一些味儿的觉得 ， 由于从原厂车辆里边全是封闭式的 ， 沒有自然通风 ， 通风处后就觉得好许多 ， 倒是也没什么危害的 ， 应用起来没有问题 。
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而尾端上升的鸭尾设计、双C围绕嵌入式LED后尾灯、时尚运动后尾扩散器等元素的配搭 ， 相互反映出第十代索纳塔明显的个性时尚特性 。
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