汽车|女王副驾+最强大脑，这款“A+级SUV头等舱”值得你升舱吗？
作为一个经常出差的汽（ku）车（bi）媒体 ， 每次出差如果有机会 ， 我肯定会给自己升个头等舱 。
为什么？除了能更好的在飞机上“撸稿”之外 ， 生理和心理上也能获得巨大的满足 。
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譬如我坐头等舱 ， 在心理上最大的满足就是在检票的时候 ， 看着其他乘客眼巴巴排成一排等着你优先登机 ， 确实有种成为霸道总裁登上人生巅峰的赶脚 。
而坐到飞机上的时候 ， 头等舱有相对更好的私密性和更好的服务 ， 连空姐都更漂亮 。 而且 ， 比起经济舱的一次性纸巾 ， 我也更喜欢专门的餐具餐巾 ， 有时候 ， 空姐还会递上来一杯略甜的白葡萄酒 ， 这能让我干活都更有劲 。
在这快节奏的时代 ， 我们时刻需要做的 ， 就是对自己好一点 。 给自己吃一餐平时舍不得吃的大餐 ， 和另一半度个计划了很久的蜜月 ， 在旅行时 ， 多花几倍钱买一张舒适的头等舱机票 ， 还有就是选一辆能像头等舱一样舒适的汽车 。
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细数目前的中国品牌SUV ， 尽管品牌调性不尽相同 ， 但“舒适”始终是作为一个重要的考量因素 。 为了抢占市场份额 ， 有的厂家选择迎合主流消费者 ， 加长轴距并打扮成主打舒适性的模样；有的以主打均衡、时尚或操控等面貌示人 。 不过要说做得最好的车型 ， 则非东风启辰的启辰
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星(参数|图片)莫属 。
作为源自日产-雷诺-三菱联盟VSA全球化架构的全新车型 ， 启辰星做到了在产品力上比肩合资品牌的实力 。 因此 ， 其从概念车亮相 ， 到上市至今 ， 一直都备受消费者关注 。
就在最近 ， 功夫汽车来到成都 ， 终于试驾到了这款“A+级SUV头等舱” 。 那么 ， 它到底凭什么称为“头等舱”呢？
1、不止尺寸升级 ， 面子也升级
作为“行走的头等舱” ， 那大气就是必然的 。
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外观上 ， 启辰星采用了全新的家族设计语言 ， 官方称这种设计是“混元美学” ， 我细品发现 ， 很难找出第二台产品 ， 将有棱有角的刚直设计元素搭配在一起 ， 却能给人带来如此流畅的视觉感受 。
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大面积的中网设计并不罕见 ， 但相比横平竖直、平铺直叙的线条 ， 启辰星的中网用点阵式的悬浮镀铬 ， 塑造出无可争议的精致感 。
贯穿式的镀铬饰条 ， 被一个“V”字型的设计小心思打断 ， 就像一个紧凑的旋律中突然跳跃一个八度的音符 ， 让人回味许久 。
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车尾也是如此 ， 型面非常干净 ， 与前脸有棱角但充满活力的线条相呼应 。
从外观上来看 ， 启辰星的外观设计可以说是无可争议的一次重大升级 。
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至于车身尺寸层面 ， 启辰星毋庸置疑 ， 其车身尺寸达到4691*1905*1706mm ， 轴距为2756mm 。
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我们可以横向来对比一下它和目前主流同级SUV的尺寸 ， 它的尺寸比同级的两款明星车型长安
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