汽车知识|两厢车的角逐！日系、美系谁更靠谱？思域VS福克斯
也许对于老一辈的消费者来说 ， 两厢车不能称之为正正规规的汽车 ， 但是对于年轻一批的用户来说 ， 两厢车是小钢炮车型的灵魂所在 ， 小巧的车身以及不错的动力表现都成为年轻人种草的原因 。 这一点也随着思域HATCHBACK 车型的上市得到印证 ， 那么问题来了 ， 在思域HATCHBACK和福克斯 ST Line之间该如何抉择？
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张扬和内敛 ， 哪种造型更符合你的气质？
思域TYPE R和福克斯RS一直以来都是以“宿敌”的身份活在大家的讨论之中 ， 对于这样尖锐的问题 ， 小编也无法回答 ， 因为在国内市场我们很难接触到这两款车型 ， 毕竟没有实践就没有发言权 。 但是对于思域HATCHBACK和福克斯 ST Line而言 ， 这样的对比就变得非常有意义 ， 在10-15万这个价位区间里这两款车型是选择两厢车时无法绕过的存在 。
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思域HATCHBACK的造型设计想必各位小伙伴早已有所了解 ， 极其张扬的外观设计风格对于年轻消费者来说有着绝对的杀伤力 ， 毕竟换个前包围就能秒变TYPE R的设定实在太狠 。 车侧线条更加夸张 ， 有点背离传统掀背车型的感觉 ， 单从侧面来看你无疑会认为它是一台高性能车 ， 思域的车尾更是把车头和车侧的夸张感再放大了几倍 ， 中出布局的排气 ， 已然可以和福克斯RS叫板 。 后扩散器和后扰流板一样不少 ， 你甚至会怀疑在你面前行驶的这辆车到底是TYPE R还是思域HATCHBACK 。
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福克斯严格意义上来说不算是美国本土车型 ， 他应该算是诞生于欧洲的美国品牌紧凑型车 ， 福克斯 ST Line是在原版福克斯的设计基础上加持了运动套件的装饰 ， 相比较思域HATCHBACK炸裂一般的外观设计 ， 福克斯 ST Line就显得内敛许多 ， 经典的欧系掀背车的设计风格 ， 运动化的装饰非常的到位 ， 到位的意思就是恰到好处却不显得张扬 。 尤其是轮毂的设计 ， 小编觉得要比思域HATCHBACK车型原厂的轮毂更加有设计感 。
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【汽车知识|两厢车的角逐！日系、美系谁更靠谱？思域VS福克斯】
内饰设计和实用性对比
虽说我们选择的车型是两厢小钢炮 ， 但是毕竟其内核还是一台家用车 。 内饰设计方面 ， 思域车型还是沿用了现款三厢思域的设计风格 ， 大多数的设计都是以实用为主在用料和质感方面略逊一筹 。 而福克斯 ST Line的内饰设计就显得更加运动一些 ， 对于软质材料和皮质包裹的运用也更多 ， 总体来说福克斯在内饰设计上给人的感觉更加扎实一些 。
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车内的空间方面 ， 福克斯 ST Line的后排空间表现明显不如思域HATCHBACK ， 但这也只是针对于紧凑级车的空间水平而言 。
动力总成思域占优 ， 底盘质感福克斯完胜
福克斯ST Line和思域HATCHBACK两台车均采用1.5T发动机作为车系的主力型号 。 它们的最大功率非常接近 ， 主要的区别则是气缸数 ， 福克斯是一台三缸机 ， 而思域则是传统的四缸 。 所以在动力总成的对比上 ， 思域HATCHBACK是占据绝对优势的 ， 毕竟对于国内相对保守的购车理念来说 ， 三缸机始终是“异类” 。
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