长城|国六130马力，拒绝花哨注重实用性，时风风顺轻卡真不赖
【卡车之家 原创】要致富 ， 先修路 。 随着2020决战全面小康之年 ， 以及新基建的进程加快 ， 自卸车的需求不断加大 。 针对城乡工程建设市场 ， 时风风顺这款蓝牌轻卡的自卸车显得诚意满满 ， 今天我们就来看看这款时风风顺 。 加宽驾驶室 LED组合大灯
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今天我们拍摄的这款自卸车底盘的时风风顺前脸继承了时风汽车的家族化特征 。 长城形状的中网进气格栅和LED组合大灯都是时风轻卡比较显著的特征 。
良好的视野一直是时风汽车的特点 。 时风风顺的前风挡玻璃一如既往的大 ， 可以为司机带来良好的视野 ， 增强了行驶安全 。
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后视镜采用外摆式设计 ， 并且是主后视镜+下后视镜的设计 。 并且在副驾车门上 ， 时风还单独为其配备了一个补盲镜 ， 进一步增强了行车安全性 。
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时风特色的大灯继续以LED+卤素的组合光源配备在风顺上 。 上部的“C”字形为LED光源的日行灯和转向灯 。
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下方主照明灯为远近光一体大灯 。 雾灯则位于下方保险杠上 ， 当在地形复杂的路面行驶时 ， 打开后还能提供更大的照明范围 。
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自卸车的工况一般较为恶劣 ， 风顺采用了高保险杠设计 ， 在保险杠下方内侧 ， 还有一个防钻梁 ， 为其他车辆和行人提供进一步的保护 。
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我们拍摄的这款风顺为单排驾驶室 ， 车窗外框采用了前倾设计 ， 方便司机观察侧方路况 ， 视野好 ， 行车也更安全 。
外观点评：
家族化的风顺前脸方正大气 ， 外摆镜和各种大面积的玻璃及补盲镜都是良好视野的保证 ， 也充分体现了时风汽车对于行车安全的重视 。 锡柴国六 130马力绰绰有余
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风顺配备了型号为CA4DB1-13E6的解放锡柴的国六发动机 ， 最大130马力 ， 具备在1600转-2400转时 ， 这台发动机可输出350牛米的最大扭矩 。
用在这台自卸轻卡上 ， 可以说动力绰绰有余 ， 轻松满足各类渣土、土石方工况 。
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为了达到严苛的国六排放 ， 后处理系统的体积也变得尤为庞大和复杂 。
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与之匹配的是轻量化铝制外壳的8S45变速器 ， 具备8个前进挡 ， 2个倒车挡 。 便于司机精准掌控车辆动力 。
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前桥为时风自产的SF1043-9Q ， 后桥同样是时风自产 ， 具体型号SF1058-1AD ， 速比为6.167 。
较大速比的后桥 ， 满足车辆的动力性 ， 极端路况也不在话下 ， 进出工地妥妥的没问题 。
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