试驾|3.9秒百公里加速！在F3赛道上试驾性能猛兽汉EV
期盼了两个多月 ，
终于在重庆
迎来了比亚迪汉EV试驾 。
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汉EV是比亚迪首款配备刀片电池的车型 ， 有550km及605km两种续航版本；充电10分钟 ， 续航能达到135km；0-100加速仅需3.9秒；而且它是全球首款搭载华为5G技术的量产车……
光是看看这些数据和配置资料就足以让人对汉产生无比大的好奇心 。
说实话 ， 发哥从业多年 ， 还从来没有如此渴望过试驾某一款车 。 汉EV是一个例外 。
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这一次不仅是令人期待已久的试驾 ， 也是一次印象深刻的赛道试驾 。
此次试驾的重庆青年汇巅峰乐园的
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F3(参数|图片)级赛道 ， 赛道两侧没有缓冲区 ， 弯道多且复杂 ， 赛道建在山区内 ， 因而路面有一定起伏 。
这非常考验驾驶者的水平和汽车的操控性能 。 但是 ， 只有在这样的赛道上 ， 才能释放汉EV这台性能猛兽的全部实力 。
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比亚迪汉的颜值非常高 ， 很多人对它可谓是一见倾心 。
外观设计上 ， 汉依然使用了Dragon Face设计风格 ， 但在新一代的“性能美学”设计理念让汉更加干净利索 ， 前脸上粗壮贯穿的镀铬饰条营造了既简练又富有力量感的全新视觉冲击力 ， 超低风阻系数的溜背设计将汉的运动范儿表达得淋漓尽致 。
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有试驾过这款车的媒体表示 ， 比亚迪汉的内饰质感和豪华度远超
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Model3(参数|图片) 。 坐进车内 ， 精选进口天然牛皮制成的NAPPA真皮带给人柔软细滑的触感 ， 天然真木内饰手感细腻 ， 还有环抱式的座舱设计 ， 集合在一起给驾乘者提供了中式奢华的尊贵体验 。
即使在看不见的地方 ， 汉所采用的水性环保阻尼材料更是达到了欧标3.0级水平 。
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汉不仅代表着国产车的高端豪华 ， 在动力性能与续航能力上 ， 也是国内新能源车的标竿车型 。 在汉的燃油版、DM插电混动版、EV版中 ， 使用了刀片电池的EV车型受关注度最高 。
EV版有两款 ， 分别是汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型 ， NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里 。
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汉EV提供单电机两驱和双电机四驱车型 ， 其中单电机车型最大功率163kW（222马力） ， 峰值扭矩330Nm 。 双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW（494马力） ， 峰值扭矩680Nm 。
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值得一提的是 ， 汉EV是首款配备磷酸铁锂刀片电池的车型 ， 电量为76.8kWh ， 并拥有550km及605km两种续航版本 。 此外 ， 汉EV拥有直流快充及慢充两种充电方式 ， 充电10分钟 ， 续航能达到135km 。
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