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销量|自主轿车销冠易位，第三代逸动将帝豪挤出前10……


叶钴铖
7月份 ， 车市在经过半年抗疫之后 ， 迎来了久违反弹 ， 各大车企纷纷迎来丰收 ， 平静很久的各个细分市场也开始出现新的波动 ， 各大板块势力之间开始了新的分化组合 。 尤其是在轿车市场 ， 7月份看点多多 。
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数据显示 ， 7月份轿车销冠依然被轩逸夺走 ， 这已经是轩逸连续5个月夺得单月销冠 ， 并且积累了巨大存量优势 ， 某种程度上意味着2020年度轿车销冠被轩逸提前锁定 ，
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【销量|自主轿车销冠易位，第三代逸动将帝豪挤出前10……】朗逸(参数|图片)在垄断多年销冠之后 ， 恐怕将会第一次真正失去 。
逸动夺得自主轿车销冠
自主品牌内部 ， 同样在发生变化 ， 在过去的8年时间 ， 帝豪一直蝉联自主销冠 ， 第二名的身份走马灯一样轮换 ， 第一名的帝豪始终坚若磐石 。
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7月份轿车排名出炉 ， 帝豪大权旁落 ， 以17,747台的成绩排名第11位 。 顶替帝豪位置的是老对手长安
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逸动(参数|图片) ， 逸动7月份销量为18,248台 ， 排名整体轿车市场第10 ， 自主第一 。 逸动7月份销量仅比帝豪多出了区区几百台 ， 但是就是这几百台差距 ， 将帝豪挤下自主销冠 ， 也挤出了榜单前10 。
当然必须承认 ， 目前逸动超过帝豪 ， 象征意义超过实际意义 ， 首先是两者排名仅仅相差一位 ， 绝对销量也只有几百台差距 ， 无论名次还是具体销量均在误差之间 。
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不过逸动夺得销冠并非偶然 。 事实上在过去的8 年时间 ， 逸动一直是帝豪强有力的竞争对手 。 第一代逸动2012年上市 ， 凭借大气优美的外观 ， 宽阔舒适的空间 ， 以及出色性价比 ， 进入最优秀自主轿车行列 。 同时在8年时间 ， 逸动不断进步 ， 不断换代 ， 现在已经发展到第三代 ， 累计销量超过100万台 ， 成为帝豪强劲竞争对手 。 在逸动8年成长中 ， 也曾经数次在销量上接近和超过帝豪 ， 只不过此前更多具有偶然性 。 现在第三代逸动销量超过帝豪 ， 更大可能是趋势改变 。 尤其在增速方面 ， 逸动7月份同比增长77.5% ， 帝豪同比增速是18.6% ， 如果这个增速保持半年 ， 逸动就可以正式凌驾在帝豪之上 。
第三代逸动的产品力
逸动能够凌驾在帝豪之上 ， 最重要原因在于产品力 。 第三代逸动 ， 也就是逸动PLUS确实在很多方面远远超过第一代和第二代 ， 也超过了大多数同级竞品 ， 消费者对于产品进步的敏感很少发生误判 。
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第三代逸动2020年3月27日上市 ， 新车在产品力方面完成了对帝豪的全面赶超 。
首先 ， 第三代逸动外形非常出跳 ， 大气 ， 优美 ， 张扬 ， 激情 ， 充满生命张力 ， 而且大幅度淡化了曾经的雷克萨斯风格 ， 最大短板得到彻底修复 。
在最重要的核心动力系统 ， 第三代逸动搭载了长安大名鼎鼎的蓝鲸动力 ， 其中1.4T发动机最大功率116kw ， 峰值扭矩260N·m；1.6L发动机最大功率94kw ， 峰值扭矩为161N·m ， 无论是热效率 ， 还是升扭矩 ， 在同级车型都处于第一梯队 ， 蓝鲸动力目前已经成为第三代逸动的核心卖点 。
第三代逸动的另一个优势是空间 ， 新车三围4730mm/1820 mm /1505mm ， 轴距2700mm ， 这个尺寸几乎秒杀所有合资 ， 也可以秒杀绝大多数自主 。


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