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21-30万|又一新豪华SUV，宽近1米9曝245马力，双层隔音喝92号油( 二 )


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当然 ， 除了空间感受达到了越级之外 ， 在舒适性上的表现 ， 林肯冒险家与Z世代年轻人一样也近乎达到了“前无古人” 。 其座椅的造型经过人机工程优化后 ， 不只是外观造型赏心悦目 ， 坐上去之后的包裹和支撑性也非常到位 ， 而且前排座椅可24向电动调节 ， 加上加热、通风以及吊打同级的按摩功能 ， 落座即舒享 。 另外一点需要格外说明的是 ， 在车内静谧性上 ， 林肯冒险家全系标配ANC主动降噪系统 ， 这套全面领先的NVH整车静谧工程 ， 不但可以抵消舱内噪音 ， 还创新使用了引擎舱双层隔音设计 ， 进而完美隔绝外部噪音 。

21-30万|又一新豪华SUV，宽近1米9曝245马力，双层隔音喝92号油
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另外 ， 在驾驶舱部分 ， 林肯冒险家的设计也能体现出豪华车的别具一格 ， 简洁化的中控台加上出色的用料 ， 给人一副和谐大气之感 。 而配置上 ， 倒车影像、12.6英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、分区空调、新风系统、高级音响这些其他竞品都不是标配配置在冒险家上也都是以标配的形式出现 ， 横向对比下 ， 林肯冒险家可谓业界良心 。
最后动力方面 ， 在奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB这些对手开始“算计”国内消费者 ， 启用三缸1.5T、1.4T甚至1.3T这样的小排量涡轮增压引擎降低成本的大形势下 ， 林肯冒险家也能够不忘初心 ， 全系配备2.0T+8AT的动力组合 ， 而在实际数据方面更是亮眼 ， 2.0T发动机最大功率达到了245马力（5500rpm） ， 最大扭矩390牛·米（2500-3500rpm） ， 匹配上8AT变速箱之后可以跑到7.13秒！另外 ， 需要说明的是 ， 虽然是一款美系豪华品牌 ， 但林肯冒险家并不“挑食” ， 92号汽油就可以满足它的胃口 。 底盘悬挂上 ， 林肯冒险家的悬架结构为前麦弗逊后多连杆 ， 悬架的调校风格很明显是偏舒适 ， 经过起伏路面时弹跳动作都是软软的 ， 非常柔和 ， 尽显豪华品牌车型“豪”不妥协的产品内核 。
至于最重要的性价比部分 ， 既然是一款为Z世代年消费者打造的亲民豪车 ， 林肯冒险家也尽显厚道本色 ， 售价区间仅为24.68万-34.58万 ， 可以说是同级别中的“厚道王”了 。 所以 ， 虽然它的名字叫冒险家 ， 但不管是外观颜值、内部空间、科技配置以及动力系统、性价比 ， 选择这款冒险家对消费者来说其实一点也不冒险 。


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