紧凑型SUV|FOTA升级和自动循迹倒车比豪车还牛,试驾第三代哈弗H6


在中国SUV界 , 要说排名第一的“国民神车” , 非哈弗H6莫属 。
如今 , 神车传人进化到了第三代 , 车透君日前在北京加速跳伞俱乐部试驾了第三代哈弗H6 , 对于神车基因的高阶进化进行了一次零距离的接触 。

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再看第三代哈弗H6 , 打出的标签令标榜创新的造车新势力也自叹不如 。
它是全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV , 能够实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级 。
而例如像特斯拉MODEL S/X/3、蔚来ES6/ES8、理想ONE、小鹏G3和比亚迪王朝系列 , 其实仅支持部分功能的FOTA升级 。

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此外 , 第三代哈弗H6还是全球首款具备5G拓展能力的燃油SUV , 目前已实现了超L2级自动驾驶 。 搭载了Mobile eye Q4自动驾驶芯片 , 可满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求 , 且采用更先进的计算机视觉处理算法 , 同时还具备14雷达+6摄像头 , 实现全方位扫描 , 从而确保智能驾驶技术的精确性及可靠性 。
基于超L2级自动驾驶 , 第三代哈弗H6搭载了全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、并线辅助、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能 。 全场景AEB自动紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车 , 更支持十字路口监测 , 可真正做到化险为夷 。 50米全自动循迹倒车可根据上一次的驾驶纪录 , 实现50米全自动循迹返回功能 , 看齐宝马新X5和新X3了 。
值得一提的是 , 宝马的自动循迹倒车只能做到解放双手 , 而第三代哈弗H6的50米全自动循迹倒车则是同时解放双手双脚 。
动力方面 , 第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机 , 最大功率124千瓦 , 最大扭矩为285牛米 , 热效率高达38% , 扭矩平台扩大至1400-3600rpm 。 采用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术后 , 燃油经济性提升了14.5% 。
第三代哈弗H6的底盘采用来自长城柠檬平台架构的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架 , 并拥有高刚性副车架 , 整体质心降低20mm , 转向精度提升11% 。

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安全方面 , 第三代哈弗H6采用热成型钢一体式门框设计 , 车身高强钢占比高达71.61% , 且热成型钢最高强度达2000Mpa , 同时还配备六个安全气囊 。 热成型钢强度 , 超过了很多合资车型 , 例如大众途岳和本田CR-V的A柱强度 。
可以说 , 无论三大件 , 还是安全车身 , 第三代哈弗H6都不惧德系 , 妥妥上攻合资车型 。
空间方面 , 第三代哈弗H6的长宽高为4653/1886/1730mm , 轴距为2738mm 。
配置方面 , 新增了HUD抬头显示屏 , 且支持悬浮仪表盘、12.3英寸中控屏及10英寸HUD抬头显示三屏通过语音控制实现联动和交互 。

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此外 , 高光电镀换档旋钮、远程座椅加热、前排无线充电以及N95空调滤芯 , AQS空气管理系统等都提升了豪华质感 。
【紧凑型SUV|FOTA升级和自动循迹倒车比豪车还牛,试驾第三代哈弗H6】在半天试驾后 , 车透君领会到了第三代哈弗H6举办的“科博会”实力 , 这也代表了国民SUV的向上进阶 。


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