哈弗H6|底盘重新调校，变速箱槽点未改，真实还原第三代哈弗H6驾驶感受( 三 ) |汽车|哈弗|

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19英寸星旋轮圈无论大小还是样式都很协调，并配备了韩泰VENTUS S1 evo3系列轮胎，轮胎规格225/55 R19 。

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一直以来，哈弗H6的大空间是受消费者青睐的主要原因之一。而全新一代哈弗H6同样不会让人失望， 4653x1886x1730mm的三围规格较现款有所加大，特别是轴距相比现款加长了58mm至2738mm ，再加上接近纯平的后排中央地板及全景大天窗，作为家用再适合不过了。

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内饰方面，明显可以看出新车的选材用料比同级对手更下血本，到处充斥着大量的搪塑材质、皮革、烤漆以及金属饰板，观感和手感都很棒，再结合旋钮式电子换挡后，高级感比现款H6强了一大截。

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多功能方向盘的造型也很漂亮，只是握持感有些单薄，好在经过升级的皮革材质手感出色，还集成了语音控制、多媒体调节和仪表盘调节等功能按键。

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10.25英寸全数字仪表和12.3英寸中控屏可以交互联动，比如开启导航后可将信息交互到仪表盘内，虽然不是新鲜货，但在这个级别的产品中依旧不多见。此外，全新一代哈弗H6也是目前国内首发百兆以太网+5G的车型，相信能带来更超前的在线体验，在车机系统方面新车已经走进了第一梯队。

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未来高配版车型会带HUD抬头显示功能，除了可以显示车速、导航、限速标识等常规信息，还可显示安全带未系提醒、智能驾驶辅助系统等，功能很全，只是显示效果还有待提升。

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目前全新一代哈弗H6配备了eyeq4自动驾驶芯片的超L2+级别的自动驾驶辅助系统，与特斯拉一脉相承，其中包含了车道居中保持、智慧躲闪、全场景主动刹车等领先技术。
另外得益于柠檬平台的应用，新车的优势还在于具备整车FOTA功能，未来可远程无线升级，对智能驾驶辅助、车联网甚至是发动机、变速箱等性能调校部分进行升级。另据厂家介绍，未来开放L3级别自动驾驶政策后，便可在很短时间内通过FOTA系统升级增加相应功能，非常方便。

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【哈弗H6|底盘重新调校，变速箱槽点未改，真实还原第三代哈弗H6驾驶感受】《我有车》总结：以上月底发布的12.2~14.1万元预售价区间来看，第三代哈弗H6未来上市后的价格不会有太大涨幅，新车对于产品力的提升才是实实在在的好处，想必持续卫冕SUV市场销量冠军问题不大。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

哈弗H6|底盘重新调校，变速箱槽点未改，真实还原第三代哈弗H6驾驶感受( 三 )

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