|马尾辫福音—Lazer Z1公路头盔实测( 二 )
本文图片
Z1标志性的ARS上置式螺旋式拨轮调节系统 。
伴随着每一下拨轮的鼓动 ， 整个“环形”的可伸缩束带不会像主流旋钮束带一样 ， 在某一个区域产生压力 ， 整个调节过程手感精准、力道细腻 。 而且Z1的ARS紧固系统在后脑处设计有两个椭圆形的包裹保持支架 ， 整体“环形”的设计很贴合 ， 对后脑勺的包裹性也非常的棒 ， 如果抛却Z1目前“一盔戴全球”的弊端做法 ， 那么 ， ARS真的要打遍天下无敌手 。
本文图片
Z1的ARS调节系统在头盔内侧设置有刻度调节 ， 细节很到位 ， 整个可伸缩束带在操作时包裹性很棒、力道细腻 ， 此外 ， 内衬的设计也很独特 。
实际穿戴体验
这次测试拿到的是M码Z1 ， 本人头围是57cm ， 官方标重是260g ， 实际称重相差无几 ， 拿到手的第一感觉除了造型独特外 ， 手感有点“喜人” ， 毕竟同型号不同品牌的195g破风盔比比皆是 ， 但要考虑到目前国标的限定 ， 未来很多头盔很少能像禧玛诺旗下Lazer一样做到三包的同时又合规 。
黑白色的头盔对于目前疯狂追究亮骚系的国内消费者来说可能要有个接受的过程 ， 但经过“彪哥”加持的头盔值得一试 ， 老实讲还是国外哑光蓝等版本更好搭配骑行服 。 夹头否？这是所有消费者在购买头盔时一致的疑问 ， Z1有计划推出亚洲版本 ， “一盔戴全球”只是一个过渡期 。
在整个实测穿戴过程中ARS紧固系统的功效不再赘述确实很赞 。 不过整个头盔还是对我这种亚洲圆头有点“水土不服” ， 前后端非常舒适 ， 头顶部尽管有衬垫 ， 但有一丝的“顶” ， 并不像我之前戴过其他头盔那样“完美”兼容 。
【|马尾辫福音—Lazer Z1公路头盔实测】31个通风口设计的Z1在夜骑的时候头部“畅通无阻” 。 此外 ， 为了测试Lazer Aero Shell气动罩 ， 特意选择阳澄湖水泽路的夜骑 ， 气动效果一流 ， 而且发现在春季小雨也能勉强使用 ， 估计在寒冷的冬季早晨骑行时 ， Lazer Aero Shell气动罩可能会更有用 。 加上气动罩不俗的颜值 ， 也使得这头盔从一众暗色系中脱颖而出 。
推荐阅读
- 风衣|郭晶晶大女儿扎双马尾辫穿风衣，十足名媛气质，眼睛长得更像奶奶
- 福音|试着坚持3件事，孩子脾胃好还消积！积食宝宝福音
- 环球车讯网|6年免检，7座福音，30万区间三款各具特点7座中大型SUV车型推荐
- 加速度科技|爱车达人的福音，世达锂电洗车机上手测评，便携实用高水压！
- 比途乐霸气|百万级的性能和气魄，456马力＋10AT，懂车人士的福音来了
- 宝马|曝光 | 安卓用户的福音 宝马将对超75万辆汽车OTA升级
- 动漫简评|EVA特报解读：白色战斗服、全新机体亮相！渚薰可能要复活了？【动漫杂谈】《新世纪福音战士》剧场版最新特报：
- 糖尿病|糖友福音！华盛顿大学成功“逆转”糖尿病，治愈或将成为现实
- 趣头条|外观独特，性能强劲，现代RM20e北京车展大放异彩，年轻人的福音
- 11-20万|一脚810匹+后轮驱动，现代RM20e车展首发，年轻人的福音