环球车讯网|6年免检，7座福音，30万区间三款各具特点7座中大型SUV车型推荐
10月下旬 ， 公安部公告称将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围 。 与7座以下车型一样 ， 10年内仅需上线检测2次 ， 至此 ， 困扰多年的年检问题终于不存在了 ， 对于观望7座车型的消费者来说 ， 这简直就是福音 。
现代帕里斯帝
售价区间29.88-32.98万元 ， 标配7座 ， 顶配可选6座
9月北京车展上 ， 现代汽车全进口中大型SUV帕里斯帝正式上市 ， 虽然尺寸上并不比新胜达大多少 ， 但是方正的造型和修长的车身还是给人一种更加高大的感觉 ， 唯一难以接受的可能就是过于个性的前脸部分了 ， 采用双联屏设计的内饰 ， 保留了大量的实体按键 ， 实用性和科技感都不缺 。
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长宽高分别为4980*1975*1750mm ， 轴距则达到了2900mm ， 采用2+3+2的7座布局 ， 顶配车型则可选2+2+2的6座 ， 第三排以及后备厢的空间都不算小 。
它搭载的是3.5L V6自然吸气发动机 ， 最大功率272马力 ， 峰值扭矩336牛·米 ， 传动匹配8速手自一体变速箱 ， 并有前驱和四驱车型可选
福特探险者
售价区间30.98万-39.98万 ， 提供6/7座可选
作为福特CD6后驱平台打造的中大型SUV ， 探险者与飞行家算起来是亲兄弟 ， 但是价格上 ， 探险者要比飞行家便宜太多了 ， 全新国产探险者外观与海外版大体相同 ， 依旧走的是方正大气的路线 ， 符合车型定位 ， 只是国产版本在前脸中网有所变化 ， 我个人认为国产版要更精致一些 ， 当然也有不少人不喜欢 ， 认为海外版的更加霸气 。
内饰层次丰富 ， 采用大面积软性材质包裹 ， 触感和质感都比较不错 ， 不过最新的福特车型包括此前改款的金牛座、蒙迪欧等等都采用的是竖式大屏 ， 过于简单粗暴了些 ， 并且探险者的大屏还是有一截是突出来的 ， 看上去有点别扭 ， 需要时间适应 ， 这也是被不少人重点吐槽的地方 。
探险者的车身尺寸为5075*2004*1778mm ， 轴距则达到了3025mm ， 提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座2种布局 ， 尺寸上它明显比帕里斯帝大多了 ， 但是车内的实际乘坐空间上甚至反而不及帕里斯帝宽敞 ， 美式车型在空间的规划上一直都表现一般 ， 探险者也不例外 ， 好在 ， 整体尺寸放在这 ， 7座不算憋屈 ， 只是第三排座椅稍矮 ， 长途乘坐不太舒服 。
它搭载的是2.3T+10AT的动力组合 ， 最大马力276匹 ， 峰值扭矩425牛·米 ， 提速中规中矩 ， 略好于小一些的昂科旗 ， 入门车型为后驱版本 ， 四驱版本入门价格为32.98万 ， 与帕里斯帝顶配相当 ， 建议入手后驱或四驱入门的风尚版就可以了 。
理想ONE
售价32.8万 ， 提供6/7座可选
之所以把理想ONE放进来 ， 是因为同为中大型SUV ， 纯电的蔚来ES8售价要高出许多 ， ES6在定位和尺寸上又低了一些 ， 而理想ONE本身就代表了一个派别 ， 即增程式动力的新能源车 。
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外观方面 ， 理想ONE符合国人的消费理念 ， 稳重大气 ， 既没有过于个性的特征也没有什么可以丢分的瑕疵 ， 中规中矩 ， 唯一称得上亮点的就是前脸的连贯式日行灯了 。
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内饰同样四平八稳 ， 不同的地方在于它用了3块宽屏连成一整个长屏 ， 中控下方还有一块控制空调等功能的屏幕 ， 四块屏各司其职 ， 连副驾都照顾到了 ， 给整个内饰增加了不少亮点 ， 也多了一些科技感 。
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